秦L最新销量数据来了！上市第四周（6月17日-6月23日）销售0.5万辆！环比增长42.8%。6月交付超两万，稳了吗？
秦L上市第一周（5月27日-6月2日）销售0.065万辆；第三周（6月10-6月16日）销售0.35万辆；第四周（6月17日-6月23日）销售0.5万辆。奇怪的是，在秦L上市第二周时，比亚迪在6月6日举行了秦L全国万人交付仪式，唯独这周的销量没有公示。
要知道，比亚迪的经销商在5月就进了5000台秦L，4S店一定是有现车的，在秦L上市第二周是有足够的现车进行交付。
但，结合李云飞在一场直播上透露，“秦 L 和海豹 06 在上市之后订单量很多很多，想来想去暂时还是不公布数据，担心引起行业震动。”
因此，比亚迪选择隐藏秦L上市第二周的销量，可能是为了不想引起行业的注意。
结合现有的销量推算，假设秦L上市第二周交付过万，那么本月开始，截止到6月23日，秦L的交付量已经超1.9万台了！6月交付超两万应该是稳了。
根据江苏、浙江和福建等地的比亚迪经销商透露，本周又有一大批秦L现车到店，月底又是各大经销商冲刺销量的日子，因此秦L上市首月的交付量，有望突破2.5万辆。
秦L搭载了比亚迪第五代DM技术，在能耗方面相较第四代DM-技术又有了新的突破，在NEDC工况下，百公里亏电油耗仅2.9升。
除了油耗之外，秦L比较吸引用户的一点就是，该车的尺寸是标准的中型车身材，长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米，但只卖紧凑级轿车的价格。
另外，颜值也比较抗打，配置和合资车相比也更有优势，因此在上市之后，订单火爆。
但毕竟是新技术又是新车，即使厂家在上市前已经做了大量的测试，我依然建议晚一点再买，等真实的用户反馈之后再做决定也不迟，你们觉得呢？
