6月25日，宾利汽车发布了第四代欧陆GT极致版，新车型的外观及内饰均经过全面重新设计，并搭载全新超高性能混动系统，综合续航里程可达859公里，零百加速成绩为3.2秒。
此外，新欧陆GT敞篷极致版首次与新欧陆GT极致版同步推出，为客户提供更多选择。同时，新车型均在位于英国克鲁的宾利汽车“梦想工厂”手工匠造而成，并于今年第三季度开始在全球部分市场实现交付。
1分钟了解第四代欧陆GT极致版
新欧陆GT敞篷极致版与新欧陆GT极致版同时发布。
2、第四代欧陆GT极致版搭载4.0升V8发动机+电机组成全新超高性能混动系统，最大功率达782马力、峰值扭矩为1000牛·米。
3、第四代欧陆GT极致版纯电动续航里程为81公里（基于欧盟驾驶循环测试），综合续航里程可达859公里。
4、第四代欧陆GT极致版0-100公里/小时加速时间为3.2秒，最高车速达335公里/小时。
5、第四代欧陆GT极致版配备数字生态系统新成员-My Bentley App Studio，可将热门应用程序直接下载安装至车载信息娱乐系统。
6、新车型在位于英国克鲁的宾利汽车“梦想工厂”，采用手工匠造而成，拥有无限个性化定制空间。
第四代欧陆GT极致版车型介绍
第四代欧陆GT极致版外观造型经过精雕细琢，表面分割线更少，勾勒出愈发强劲的力量感和更加精致的车身造型。
前脸的设计灵感源自纯种马的昂首优雅姿态，视觉上愈显卓然不凡。“无界式发动机罩”勾勒出刚劲有力的车身水平线条，暗示着澎湃的动力性能和极致的速度潜能。
大灯采用新款水平“灯眉”设计，灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形效果，下部饰有可发光纹理。矩阵式灯组由120颗独立控制的LED组成，可根据远近光束需求进行数字化控制，
第四代欧陆GT极致版同样采用现代宾利双门车型的经典造型，并配备新款22英寸轮毂，轮毂采用特征鲜明的定向设计风格，提供亮黑漆面、银色漆面以及搭配抛光饰面的深色漆面选择。
车尾部分也进行了重新设计，包括保险杠、尾灯、后备箱盖和排气管。后备箱盖融入一体化空气动力学设计，无需额外安装升降式扰流板，保险杠造型更加引人瞩目，在突出车身宽度的同时减少繁杂装饰，整体设计更简洁流畅。
新欧陆GT座舱采用新精密绗缝工艺，灵感源自现代时装设计，覆盖座椅和车门，立体绗缝、渐隐式穿孔与新绗缝刺绣工艺精妙的结合，打造出包裹性极强的乘坐空间。
同时，新欧陆GT依然标配创新的宾利三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display），一面为12.3英寸高清显示屏，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，另外一面则是一块完整的手工匠造饰面。
另外，新欧陆GT座舱氛围灯巧妙勾勒出座椅和车门的造型线条，营造出舒适惬意的环抱感，可为客户提供30种颜色选择。
新欧陆GT提供三种音响系统可供选择：拥有10个扬声器、功率为650瓦的标配音响系统；16个扬声器、1,500瓦的Bang & Olufsen宾利专属音响供追求更高生活品质的客户选择，该系统采用带有氛围灯的扬声器格栅；配备18个扬声器、2,200瓦的Naim顶级音响则是专为真正的音响发烧友打造，该系统在前排座椅内置有源低音转换器（Active Bass Transducer），并提供八种声音模式。
第四代欧陆GT极致版和欧陆GT敞篷极致版得益于最新一代电气架构，在信息娱乐和驾驶辅助技术方面取得显著进步。首先，驾驶员仪表盘上的环境显示功能支持半自动辅助驾驶模式，通过提供反馈信息让驾驶员随时了解座驾对道路上其他车辆所做出的应对；其次，最新一代自动泊车系统，具备速度控制功能。
此外，新欧陆GT对空调系统同样经过升级改进，通过引入负离子空气净化装置、新颗粒物过滤器以及显示车内外空气质量的显示屏，带来更健康愉悦的座舱体验。
值得一提的是，新欧陆GT针对Apple CarPlay无线车载系统、Android Auto无线车载系统和OTA远程地图更新等关键功能均进行升级。除此之外，选择将手机与座驾配对的客户还可享受车联网服务，包括：充电状态远程监控功能、遥控辅助泊车功能（Remote Park Assist）、座舱遥控预设功能等等。
第四代欧陆GT还引入了宾利汽车为客户打造的数字生态系统新成员——My Bentley App Studio，该功能可以将第三方应用程序直接下载安装至车载信息娱乐系统，涵盖音乐、视频、游戏、导航、泊车和充电等领域。
动力方面，新欧陆GT极致版搭载全新超高性能混动系统，系统最大功率为600马力的新4.0升V8发动机与最大功率为190马力的电机组成，综合输出功率可达782马力，0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒，最高车速达335公里/小时。
与第三代欧陆GT极致版搭载的W12发动机相比，新车型的动力系统峰值扭矩由900牛·米提升至1000牛·米，增幅超11%，最大功率则由659马力增加至782马力，增幅达19%。这使得新欧陆GT极致版超越第二代Supersports超级跑车和Batur车型，成为宾利品牌有史以来动力最为澎湃的车型。
第四代欧陆GT极致版纯电动续航里程为81公里（基于欧盟驾驶循环测试），综合续航里程可达859公里。另外，由于充电器性能和电池电量的大幅提升，第四代欧陆GT极致版电池仅需2.75小时即可充满电量。
新欧陆GT极致版和新欧陆GT敞篷极致版车型均配备新款宾利高性能主动型底盘（Performance Active Chassis），其中包括主动式四轮驱动系统（Active All-Wheel Drive）、电子限滑差速器、全轮转向系统、扭矩矢量分配系统（前轴至后轴以及前后轴之间）、宾利动态驾驶防侧倾控制系统（Bentley Dynamic Ride Anti-roll System）以及新一代电子稳定控制系统（ESC）。此外，车辆还配备了新双阀阻尼器与双腔空气弹簧，可提供更加精细的操控调校选项。因此，新车型在动力性能、操控性和舒适性的综合表现方面更加令人印象深刻。
