华为常务董事余承东近日宣布，旗下的问界M9自上市以来6个月，累计订单量已突破10万辆，这一成绩在中国市场的豪华品牌车型中创下了新的纪录。问界M9不仅在50万以上豪华车市场中连续9周保持销量第一，超越了传统豪华品牌车型如奥迪A6L和奔驰E级，还成为该价位段唯一上榜的自主品牌车型。5月份，问界M9的销量更是达到了16462辆，远超宝马X5，其销量是后者的两倍多。
问界M9的成功并非偶然，从问界官方公布的用户画像来看，许多原本考虑BBA（宝马、奔驰、奥迪）的车主，现在转向问界M9，这反映出消费者对自主品牌高端车型的接受度和信任度正在不断提升。此外，问界M9也获得了众多名人的推崇，包括于和伟、刘奕君、周鸿祎等，他们的赞誉进一步增强了问界M9的市场影响力。
余承东还透露，将在8月发布旗舰轿车享界S9，这款由华为和北汽合作打造的全景智慧旗舰轿车，长宽高为5160*1987*1486mm，轴距达到了3050mm，通过全新车身比例，实现驾乘空间最大化，舱内可用空间高达3460mm。享界S9将首发HUAWEI ADS 3.0高阶智驾，再度刷新智驾天花板。这套系统率先应用端到端全新架构，并基于超强云端算力持续高速迭代升级，可实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力全面提升。
底盘动力方面，享界S9搭载华为途灵底盘，配备华为数字能源技术有限公司提供的电动机，将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机版的电机峰值功率为227kW，双电机版的电机峰值功率分别为158kW和227kW。该车上市后将和问界M9组成“9系双旗舰”，共同对盘踞中国多年的豪华品牌发起冲击。
但需要注意的是，问界M9共有两种动力系统，其中增程式动力的销量表现更好，而享界S9就只有纯电一种动力形式。这可能会让人有些担忧，因为高端纯电动车的综合表现并不好，享界S9是否能再现问界M9的销量辉煌值得期待。
总结来看，问界M9的市场表现确实令人瞩目，它的成功得益于华为在技术创新和品质控制方面的坚持，以及消费者对自主品牌高端车型认可度的提升。随着享界S9的即将发布，我们期待鸿蒙智行品牌能够继续在高端汽车市场创造佳绩，为消费者提供更多优质的选择。
