日前，全新一代宝马M5全球首发，新车搭载插电式混动系统，并将在2024年成都车展上开启预售，同时11月正式全球上市。虽然新款宝马M5是基于普通版宝马5系打造，但是整体造型要比5系好看很多。前脸采用双肾式格栅设计，内部辅以黑色装饰，有着极高的辨识度。此外前包围造型也相当的夸张，大尺寸梯形散热格栅、大尺寸前唇以及两侧纵向布局的通风口设计，让新车看上去非常的动感，另外引擎上的盖隆起的筋线也提升了车头的力量感。大灯设计也非常犀利。
车身侧面同样非常的运动，贯穿式腰线和宽体造型翼子板凸显了车辆的力量感，前翼子板左侧还配备有充电口，此外新车还采用半隐藏式车门把手设计，尾部C柱位置还加入了“M5”标识。轮毂造型也相当的运动，轮胎规格分别为前285/40 R20，后295/35 R21。
尾部设计也相当的有运动范，配备了后扰流板以及双边共四出排气布局。尾灯内部采用双层设计，并进行了熏黑处理，点亮后具有辨识度。值得一的是，新车的外后视镜壳、后扰流板均为碳纤维材质。
内饰延续了普通版5系的设计风格，配备了全液晶仪表盘+中控屏组成的曲面双联屏，并搭载iDrive 8.5车机系统。细节方面，新车提供了M多功能运动方向盘以及桶型座椅，均带有“M5”标识，方向盘采用平底式设计，带有红色回正标识以及红色的拨片换挡，中控面板等部位还加入了大量碳纤维装饰，进一步增强了车内的运动氛围。
动力方面，新车搭载4.4T V8发动机+电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率预计可达535千瓦，最大扭矩超1000牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及M xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需3.5秒，选装M套件后，最高时速可达305km/h。此外，新车还配备可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统，进一步提升驾控性能。该车还配备了18.6kWh电池组，可提供40公里的纯电续航。
