豪车，一直是大多人心中的梦想，而随着新能源市场的进一步发展和车企之间的内卷，现在的车从原来身份的象征已经渐渐变成了一种正常的交通工具，购买豪车的人逐渐减少，今年的国内豪车品牌销量也是大跌，没想到迈凯伦是最惨的，达到了个位数！
今年国内豪华品牌销量大跌，BBA也被迫降价促销，至于超豪华品牌则是断崖式下跌，甚至前5月的累计销量，还有个位数出现。
据报道，前段时间，有经销商爆料称，现款劳斯莱斯库里南优惠幅度已达到了111万元，优惠后价格为580万元。
但即便如此，市场反应依然冷淡，有销售人士透露，劳斯莱斯对定制选配可能会给与额外折扣，累计优惠力度能够突破百万关口，但销量依然低迷。
行业统计数据显示，今年前5月，国内多个超豪华品牌面临销量跳水的尴尬局面。
其中，保时捷前5月共卖出22292辆，同比暴跌40%，截至目前已比去年同期少卖了1.4万余辆。
玛莎拉蒂因为品牌声量持续下行，前5月销售了681台，销量已比去年缩减了1517台，同比大跌69%，跌幅仅次于迈凯伦的91.3%。
宾利前5月中国销量为1099辆，虽然突破千辆关口，但同比暴跌了30.7%；至于劳斯莱斯，前5月仅售出377辆，同比暴跌32.6%。
而迈凯伦的市场表现最为惨烈，前五个月仅卖出9辆车，销量同比暴跌超过90%，市场地位岌岌可危。
对此，有业内专家指出，国产新能源汽车的崛起，在一定程度上形成了市场替代，对传统豪车品牌带来一定冲击。
面对汽车电动化时代，以BBA为代表的豪车品牌已与市场节奏出现明显脱节，属于传统豪车品牌的黄金时代正渐行渐远。
