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比投资小鹏力度大,大众50亿美元押宝特斯拉劲敌,合资开发电车!

最近,大众又花费了一笔巨款,50亿美元投资美国新势力Rivian Automotive,其中10亿美元为即时投资,剩下的40亿美元将在2025年和2026年持续追加,有20亿美元,用来与Rivian Automotive成立合资公司。

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新的合资公司,以Rivian Automotive的软件、电气架构为基础,开发全新的技术平台和下一代电动汽车,大众和Rivian再分别依托该平台,生产各自的产品,大众旗下的任何品牌,包括奥迪、保时捷都可以用。

可以看出,大众投资Rivian Automotive是经过深思熟虑的,投资力度,要比之前投资小鹏的7亿美元更大。

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从目前的信息看,大众与小鹏的后续合作,主要是针对国内市场,双方将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构联合开发,并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台。这一平台是大众汽车专为中国市场打造的电动汽车架构,在中国本土开发。

相比之下,大众与Rivian Automotive对美国市场目的性更强。而且Rivian Automotive的实力并不弱,其市值曾一度超过大众、宝马,仅次于特斯拉和丰田,今年一季度,主销的纯电皮卡R1T,在美国销量仅次于特斯拉Model Y和Model 3。

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且大众在美国市场的表现,要弱于国内和欧洲市场,美国消费者又偏爱大尺寸的SUV和皮卡,Rivian Automotive目前的主销车型,刚好覆盖这两大细分市场。另外,大众后续计划复活的Scout品牌,也是主要面向纯电动越野车和纯电动皮卡两大方向,两家拥有极强的适配性。

当然,亏损也是Rivian Automotive绕不过的问题,此次大众的注资,应该会给这家新势力带来积极的信号,助力推出一款名为R2的中型SUV,以及计划中的 R3 跨界车。

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