别克GL8一直是国内中高端MPV市场非常重要的产品，几乎所有其他车型都在和它暗自较劲。面对新能源需求的转型，GL8同样不敢怠慢，推出全新别克GL8陆尊PHEV，售价35.99-41.99万元。
别克GL8陆尊PHEV外观经过全新设计，细节丰富，尤其是大尺寸中网格栅，呈现出明显的东方山水风格，展现出优雅国风气质。全系标配225/55 R18普利司通 TURANZA T005静音胎，轮圈样式同样全系保持一致。车身尺寸为5219/1878/1807mm，轴距3088mm。
内饰风格简洁明了，与市场上许多新能源同质化严重的设计不同，别克GL8陆尊PHEV保留了很多家族风格，打造出豪华的空间和灵活的布局。全系标配Nappa真皮座椅，结合人体工程学开发，优化靠背贴合度、座垫包裹度和座垫侧翼，确保乘客坐着更柔软，起身支撑更到位，对乘坐舒适度提升明显。
6K曲面屏时尚大气，搭载8155芯片，语音功能出色。50W无线充电面板带有散热口，中央扶手可以前后移动，方便后排乘客使用。
二排采用两级台阶设计，每级高度400多毫米，小朋友也能轻松上下车。B柱把手长度适中，二排座椅宽大舒适，调节按钮设在扶手内侧，除了常见的通风加热和按摩功能，还配置了阻尼减震器。头枕部分加厚设计，提供了良好的颈部支撑，令乘坐更加轻松舒适。
动力方面，别克GL8陆尊PHEV采用PHEV智电插混系统，包括全新插混电驱单元、新一代插混电池、1.5T混动发动机以及三重AI智控算法。综合功率292kW，综合扭矩580N·m。纯电模式续航138公里，综合续航1370公里。
配置分析
首先是售价35.99万元的智享版。作为入门版，说实话智享版的配置已经相当丰富了，外观和顶配基本一致，包括分体大灯，双侧电滑门等。车内的6K屏，8155芯片以及车机系统都是全系标配，二排座椅也有加热、通风，功能配置几乎是应有尽有，具备相当高的性价比，值得推荐。
其次是售价38.99万元的尊享版，价格贵了3万元。增加分段式全景天窗，外后视镜自动防眩目功能，车内配备流媒体内后视镜。车机升级为5G网络，支持应用商店功能。
音响改为12扬声器BOSE音响，前排和第二排均配有无线充电面板。副驾驶增加老板键，二排座椅配备腿托和手动遮阳帘。三排座椅的靠背调节和放倒功能升级为电动。此外，从智享版开始，可移动扶手箱、冰箱和吸顶屏都可以选装。
最后是售价41.99万元的奢享版，继续贵3万元，不过它是唯一能提供6座版的配置，刚需的话只能选它。顶配增加感应尾门和倒车自动下翻后视镜功能，车内新增HUD抬头显示功能和128色氛围灯，驾驶席增加座椅记忆。
二排座椅增加按摩功能，6座版本第三排座椅也支持通风和加热，但无法放倒。空调系统增加了空气净化功能。安全性方面，新增了膝部气囊。顶配车型还支持自动泊车和遥控泊车。不过，冰箱和吸顶屏等依然是选装项。
至于6座和7座的区别，显而易见，6座更偏向商务需求，第三排有独立座椅，支持电动调节、加热和通风功能。7座更适合家用，兼顾更多的空间需求。
