特斯拉FSD如今被推在了智能驾驶的风口浪尖上，是一个新能源电车行业总想来蹭一蹭，最近也开启了相关的智驾测试，特斯拉FSD在美国的表现还算可以。今日，小鹏汽车的智驾负责人称，特斯拉FSD在国内很难搞定小电驴，这究竟是怎么一回事呢？
6 月 27 日消息，小鹏汽车智驾负责人李力耘今天发文，谈到特斯拉 FSD 入华相关话题。他表示，中国的路况、与电单车等非机动车的“切磋博弈”是 FSD 入华要面临的头疼难点之一。
李力耘表示，相比美国，中国的路况复杂很多。以广州市中心城区为例，约 30% 道路没有非机动车道，中国电单车占用机动车道情况普遍。“FSD 很难搞定国内三亿小电驴”是特别有趣的话题。
“但这就是大家的日常生活场景，好的智能驾驶体验就需要把大家日常面对的出行场景体验打磨好。在中国智驾好不好，需要在以上切磋博弈场景比拼试试。”
同时，李力耘也谈到了小鹏汽车自家的智能驾驶系统XNGP。他声称，小鹏XNGP在这方面拥有丰富的应对经验。XNGP已经在中国多个城市，如南宁、广州、昆明、南昌等，经过了非机动车大军的验证和考验。小鹏汽车在与电单车的博弈中找到了“平衡点”，并拥有深入的思考和成熟的解决方案。此外，小鹏汽车还计划利用人工智能技术，加速提升在此类复杂场景下的表现。
李力耘曾透露，小鹏 XNGP “黑名单式”（除了保密区域等部分特定场景无法开，其余所有路都能开）的“全国都能开”，技术处在金字塔的“最顶端”，并将于 7 月全量推送。
