领克作为吉利的高端品牌，旗下布局了多款产品，包括多款混动车型以及燃油车型，其中领克08 EM-P以及领克06、领克03的销量都还不错，也在同级别的车型中站稳了脚跟。为了进一步补充旗下的纯电车型阵营，吉利汽车又推出了领克Z10这款中大型纯电轿车，目前实车已经到店，预计7月开启预售，上市后将与小米SU7、智己L6等车型形成竞争关系。
外观造型方面，领克Z10的线条比较舒展流畅，前脸造型低趴，机盖两侧带有鼓起的造型，同时Y字形的日间行车灯也位于两侧的鼓起区域。机盖前缘位置带有一根贯穿式的黑色灯带，车辆底部为梯形熏黑进气口。车头带有瞭望塔造型的雷达装置，预计智驾方面会有不错的表现。
车身尺寸为5028/1966/1468mm，轴距3005mm，定位中大型轿车，比领克07高一个级别。车侧为轿跑造型，车顶的线条略微平直，有利于保证后排乘客的头部空间。车窗以及车顶为熏黑涂装，形成悬浮式的车顶设计，车窗后半段微微向上扬起，后排带有隐私玻璃。车身由一条锋利的腰线切割，配有隐藏式门把手，前后轮毂为花瓣式造型，带有红色卡钳。尾部拥有电动尾翼和断点式灯带，下包围处带有黑色组件，进一步强化车身的运动战斗气息。
内饰布局带有家族式的设计理念，整体简约化布局，台面大面积覆盖皮质面料，摸上去手感比较舒适。中央岛台设有手机无线充电面板、带盖板的杯架以及对开门的扶手箱。台面搭载了大尺寸的悬浮式车机屏幕，左侧的仪表盘为长条样式，双色方向盘为D字形。领克Z10搭载了魅族Flyme Auto车机系统和E05车机芯片。
座椅部分，前排座椅支持按摩、加热、通风等功能。座椅表面带有缝线和打孔工艺，进一步提升耐用性和透气性。车辆顶部带有全景天窗，车内也布局了23个扬声器的哈曼卡顿音响，进一步提升驾乘体验。至于辅助驾驶方面，则是配备英伟达Orin-X芯片和激光雷达，支持L2级辅助驾驶级别，还支持高速NOA功能、城市无图NOA功能。
动力部分，领克Z10提供单电机版本和双电机版本。单电机有高低功率之分，低功率型号为电机功率为200kW，高功率的电机功率为310kW；双电机的前电机功率为270kW、后电机功率为310kW。车辆最快3.5秒时速破百。底盘部分，前双叉臂式独悬，后多连杆独悬，这也是目前运动轿车比较喜欢的悬挂组合，此外还带有空气悬架，能够进一步提升驾乘的舒适性和操控性。
总结：领克Z10是领克旗下的第一款纯电车型，外观造型偏向运动化，对于当下的年轻用户而言是比较有吸引力的；此外在智能化以及智驾方面也应该有不错的表现，整体的竞争实力较强，不过目前价格暂时还未公布，还需要等待官方的进一步公布，新车有望7月开启预售。
