大众帕萨特PHEV，现在已经不太被人关注了，从以前的热销车型到现在的无人问津，仅仅过了不到一年，难道是这辆车的表现太糟糕，让众多车友伤透了心，还是新能源车内卷严重，对传统的一些车也造成了不少的打击，我们今天就这台车的外观动能表现来分析一下原因。
大众帕萨特PHEV这款车的前脸部分同样非常具有大众汽车的前脸设计风格，通过在前脸位置处的大面积镀铬饰条进行装饰，同时采用两条较为宽长的银色镀铬条将大众车标与两侧全LED大灯组相连，来到下方的位置，我们能够看到黑色的进气格栅设计，搭配两侧造型为大C字型的导流槽设计，并且同样使用了银色镀铬条进行装饰，可以说前脸部分的总体设计感很强，同时也呈现出了非常夸张且有攻击性的视觉效果。
侧面来看，这款车的造型时尚美观，中间一条粗壮的腰线从车头贯穿前后车门把手至车尾，层次感不错，车窗四周的边框采用银色镀铬饰条装饰彰显时尚，造型美观。
车尾部分，可以看到这款车的车尾上方设计了一个小尾翼，搭配了贯穿式尾灯组设计非常具有辨识度。车标放置于中间位置，而最下方使用了一根镀铬饰条贯穿两侧双边共双出的排气，整台车的外观比较年轻化。
内饰部分
大众帕萨特PHEV的内饰做工质感较为不错，在中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹提升了整体的精致感，下方仪表台采用一块10.2英寸全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘，支持上下+前后调节。采用了一块嵌入式9.2英寸中控大屏，中控整体向驾驶座倾斜，更便于驾驶座的操作，整体来看，帕萨特PHEV的整体设计也趋于年轻化。
安全配置
在安全配置方面，这款车配置了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、前方碰撞预警等，像并线辅助、车道偏离预警以及车道保持辅助功能，需要加前选装。
车身尺寸及内部空间
在大众帕萨特PHEV这款车的内部空间方面，较为直观的是座椅采用真皮材质包裹，坐起来舒适性表现不错，同时主副驾座椅均支持电动调节功能，同时配置了老板键，继续延续了这款车型即可家用同样也可以作为商务用车的定位。对于帕萨特PHEV内部空间，这就离不开其车身尺寸了，其车身尺寸长宽高分别为4948*136*1469mm，轴距达到了2871mm，定位是一款中型车。，我们选取身高180cm体验者为例，进入前排驾驶座后，其头部空间也约为1拳。在保持前排座椅不变情况下，进入后排，后排腿部空间为2拳零1指。后排头部空间也不足1拳整。
动力方面
这款车采用的是插电式混合动力，发动机为1.4T+150马力动力，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是6挡双离合变速箱，官方百公里加速时间7.7秒，整体动力表现符合这款车的价位，起步加速表现顺畅，中后期的加速效果就稍显逊色了，不过对于家庭出行上下班通勤来说比较合适。
最后总的来说，大众帕萨特PHEV这款车的产品力表现其实还是不错的，外观设计、内饰做工、内部空间、动力表现等都较为不错，但是对于这款车而言，在当下竞争激烈的汽车市场中，并没有非常大的卖点，同时性价比也不如当下的新能源车，所以在销量上还是有些尴尬，那么对于这款车，你认为其接下来的销量能否会有提升呢？
