近日，全新奥迪RSQ8发布了官方全家福。图为新款奥迪RSQ8的不同颜色车型，同时也揭示了该车的性能表现。两款车都搭载了4.0T大型V8，性能都非常不错。强，堪称奥迪SUV的天花板！
在 2023 年的日内瓦车展上，新款 SQ8/Q8 正式发布（作为参考，SQ8 也是 4.0T，但是 500 马力），此次则是顶级性能版的推出。
我们首先来看其动力配备，新款奥迪 RS Q8 家族搭载 4.0T V8 双涡轮增压发动机，最大功率有两种，普通 RS 车型最大功率 600 马力，峰值扭矩 800N · m；Performance 版本搭载高功率版本发动机，最大功率 640 马力，峰值扭矩为 850N · m，后者性能直逼同门的兰博基尼 Urus 和保时捷 Cayenne GT，也是奥迪目前燃油车中性能最强的。两款车型均匹配 8 速自动变速箱，普通版 " 破百 " 时间小于 3.8 秒，Performance 版 " 破百 " 时间小于 3.6 秒，极速可达 305km/h。
作为一款性能版，其标配了自适应空气悬架和四驱系统，车身高度可以调节 89mm。四驱系统的动力分配为前 40% 和后 60%，同时 quattro 系统可以根据驾驶场景最多提供前 70% 和后 85% 的动力分配。RS 陶瓷刹车盘作为选装项目出现在新款上，其还配备了后轮转向功能，低速时为后轮提供 5 度的转向角度，能够提供更灵活的表现。RS Q8 performance 还采用了一个更轻的排气系统，不仅减重，同时声浪也更动听。
新款 RS Q8 performance 还配有 dynamic plus 套件，其包括了 eAWS 系统（机电主动侧倾稳定系统），其原理是在车辆前后轴上，搭载紧凑型电机，同时匹配一只 3 段行星齿轮减速箱，由此将稳定系统分为两部分。
在较为平坦的铺装路面，或直线行驶状态下，悬架控制将稳定器两个部分确保独立地运行，在起伏路面或多急弯行驶状态下，可有效提升车辆驾驶舒适性。而在高速行驶状态下，该系统可以对侧倾给予补偿。稳定系统的两个独立部分，此时可作为一个作用单元，以电机进行传动，在相反的方向上产生扭转效果。有效减小转向侧倾角，车辆驾控更为稳健。
外观方面，新款奥迪 RS Q8 家族采用了新的造型风格，和新款 SQ8 有些接近。新车整体造型非常的有力量感，黑色的前格栅、黑色的中网以及黑色前保险杠设计，让这款车看上去非常不好惹，矩阵式 Matrix LED 大灯组是标配，并可以选装奥迪的激光大灯。RS 的 LOGO 和网状的格栅显示了其 RS 车型的身份。
侧面来看，新款车型相比老款变化不大，但引入了新造型的 23 英寸轮圈。尾部方面，新车主要也是设计细节调整，包括 OLED 尾灯组依然为贯穿式，但内部的光源点亮后的样式有所变化，底部保险杠区域有一些微调。
细节方面，两种版本在外观有一些区别，标准版车型的外后视镜罩、车窗饰条、后扩散器采用亮黑色涂装，而性能版车型则搭载哑光碳纤维装饰。此外，标准版车型搭载 22 英寸轮圈，性能版车型则搭载更轻的全新 23 英寸轻量化轮圈，并配备碳陶制动盘。
内饰方面，作为一款顶级的旗舰性能版，科技感十足的多屏设计和考究的材质，让整车在运动和豪华氛围营造上还是非常出色的，内饰有蓝色、灰色和红色的设计套装，并可在多种内饰材质上进行选装，RS 的 LOGO 出现在许多细节的地方，在和多彩氛围灯的配合下，打造属于车主个人风格的爱车。
