雷克萨斯TX的平价销售策略无疑为消费者带来了极大的惊喜。成为了一款极具竞争力的车型。无论是家庭出行还是商务接待，雷克萨斯TX都能满足消费者的需求，成为他们理想的座驾。
首批全新一代“雷克萨斯TX”已经正式抵达港口，作为雷克萨斯全新的TX系列，这款车从外观开始就发生了巨大改变，比如整体的设计理念要更张扬，以往佛系的布局已经成为历史。这款车目前已经在北美市场正式开售，售价区间为55050-72650美元，约合人民币40万-53万元。而鉴于目前国内汽车市场的形势以及雷克萨斯的境遇，这款车将采取平价销售，预计起步价会在50万左右！
其实这款新一代的雷克萨斯TX与在北美亮相的汉兰达PLUS同属一个平台，都出自TNGA-K平台打造！所以在外观上其实我们还能看到更多常规版丰田的元素。在正面上，新款的TX明显更灵动，仅在下半部分保留了部分的纺锤式格栅设计，上半部分由银色的装饰带贯穿而成，并与两侧的大灯连接到了一起。与汉兰达不同，它的行车灯以上擎式的设计出现，匹配上弯刀式的单LED光源，还是能营造出不错的视觉冲击。锋利的前包围没有任何改变！
因为同属于TNGA-K平台打造，所以侧面表现与汉兰达Plus完全一致。腰线从后门开始向车头延伸，微微带有下沉的趋势！轮眉采用了双层的直立式的设计，匹配上多叉式的轮毂，整个的运动感还是能够得到延伸！尾部上还是能契合到现阶段的汽车审美，在尾箱的顶部设计有运动风格的扰流板，尾灯也首次更换成了贯穿式设计，而雷克萨斯字母标识嵌入其中，带来了更好的辨识度，位于右下角有“TX350 AWD”的车型和四驱标识也表明了身份！整个后包围带来了更好的包裹性，而且运用了大面积黑色饰板，也使得整部车看起来更加厚重。
内饰上，与此前北美上市的车型完全一样。三幅式的方向盘还是我们熟悉的设计，显示区为12.3英寸液晶仪表盘和14英寸中控车机屏幕，为了保证它实操的便捷性，在下方还保留了一些实体按键，而车机系统则支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。配置方面，这款车全系标配新一代LSS+智能驾驶辅助功能、同时还支持选装抬头显示以及21扬声器Mark Levinson音响系统等豪华配置！座椅方面以常规的大七座以及定制版的六座为主。
我们最后再看动力系统，来自海外的消息，这款车将推出TX 350、TX 500h以及TX 550h+等多种动力形式，其中图中的这款车就是TX 350，它搭载的是2.4T四缸发动机，最大马力279匹马力，峰值扭矩430牛·米，并提供前驱和四驱可选。TX 500h车型则搭载由2.4T发动机与电机组成油电式混动系统，旗舰版的TX 550h+则是由3.5L V6发动机与电机组成的插电混动系统！目前已经确定这款车将会平价销售。
