沉静许久的日产终于开始加装配置了，日产探陆最新发布，其配置很高，空间超大，超越了汉兰达。搭配2.0T动力，对于二胎三胎的家庭，日产探陆这款6/7座C级SUV比较适合，接下来，小编就从车的配置、空间等情况带大家仔细分析一下这款车值不值得购买！
该车定位C级SUV，车重超2吨，所以该车拥有一套充沛的动力系统，新车搭载2.0+采埃孚9AT变速箱，这套动力系统与英菲尼迪QX60同源，引擎功率为185kW(252Ps)，WLTC油耗低至8.65L/100km，变速箱是德国采埃孚品牌，变速箱特点耐用好，稳定性不错，可以承受很大的扭矩，新车最大扭矩为376N·m，所以配备9AT变速箱，是不错的选择。
底盘方面，虽然悬挂设计布局与同价位趋近的汉兰达布局类似，采用前麦弗逊后多连杆独悬结构，但是新车部分支臂采用铝合金材质，后悬架还配有一根粗壮的横向拉杆，加上该车标配限滑差速器，所以该车过弯时的稳定性和抗侧倾能力不错，充沛的动力和不错的底盘结构布局，加上日产品牌拥有不错的综合调校技术，致使该车开着比较舒适，四驱车型还配有全地形六模式四驱，能应对不同复杂路面。
谈及舒适，自然离不开空间的表现，新车提供6/7座版本车型，定位C级SUV，意味着空间表现蛮不错，新车轴距2900mm，长宽高为5130x1981x1767mm，加上日产大沙发和内饰用料环保，致使内饰具备不错的舒适性。（如图所示，参数对比分析，新车比汉兰达空间稍大）
该车二排座椅和三排座椅支持平整放倒，放倒后进深超2米，加上车宽1981mm，致使车内宽度不错，所以座椅放倒后，呈现一个宽大的承载空间，便于进出三排座椅，二排座椅支持一键向前翻到，翻到后腾出一条宽约332mm的通道。
配置方面并没有带来太多意外惊喜，相比于日产车而言，还是有点诚意，标配：16项智能主动安全科技，自动三区空调，车载PM2.5过滤装置，无钥匙进入，主动降噪，内置行车记录仪，电动后尾门，远程启动，尾门位置记忆等。
四驱车型，配有高阶驾驶辅助系统，其中含有：车道偏离预警，前后方碰撞预警，主动刹车，车道居中保持等常见功能，采用的是稳定性不错的ProPILOT 超智驾辅助驾驶操作系统。
新车的外观偏向于沉稳风格，结合大尺寸车身，致使新车比较大气稳重，车身多处采用的镀铬饰条修饰点缀，设计感还是蛮不错，上有配图，车友们可进行欣赏一番。
内饰设计布局与外观一样偏向于沉稳，在双12.3英寸双联屏、亮色饰板、电子档把的助力下，新车内饰渲染出不错的潮流气息，方向盘配有拨片换挡，也渲染几分动感气息，车机全系采用Nissan Connect超智联车载智能系统，同时全系标配：语音识别控制系统，声纹识别，OTA升级，车联网等，意味着入门版也有智能座舱。
总结：新车日产探陆除了日产车原有的卖点外，新车在操控上和动力系统上有着明显升级，综合分析该车在目前的市场竞争力还是蛮强的，毕竟定价合理，指导价23.98万-30.18万加上优惠政策比较好，下定6000元至高可抵30000元，相当于优惠2.4万，从产品力，售价，以及日系车该有的特点来分析，该车作为家用是不错的选择，你们觉得呢？
