驱逐舰05和秦PLUS DM-i互为兄弟车型，早些年作为军舰系列的驱逐舰05卖得价格要比秦plus dmi还要贵，但这两台车同时推出荣耀版之后，驱逐舰05目前的综合补贴包括现金优惠。都要比秦PLUS DM-i高一点点。这一次通过试驾，他和秦PLUS之间的区别是什么？两台车买谁会更划算一点？今天大家好好来分析一下。
驱逐舰05延续着比亚迪旗下的军舰系列的设计语言，采用了无边界进气格栅，半封闭式前脸设计搭配横向银色镀铬条组成的进气格栅设计，两侧LED大灯作为一体式的设计前脸，整体设计简洁、简单但不失大气，左右两侧的导流板用于行驶中轮胎扰流作用，这台车看起来辨识度高，不亚于龙脸造型的秦PLUS。
相比起两款车型来说，我更偏向的就是军舰系列的这一套前脸，毕竟秦plus那套设计语言已经被大家所熟知，随着市场上的保有量激增，驱逐舰05更能摆脱大家所谓印象中的网约车刻板印象。
在车身尺寸方面，长宽高为4780x1837x1495mm，轴距2718mm，作为一台紧凑型家用轿车，这样的尺寸算是中规中矩，整体的一个车身线条造型流畅，满足目前大家所追求的低风阻设计，但是却没有过度的注重线条感，所以车内的头部空间、腿部空间几乎没有受到线条的影响。由于它是插混车型，底部有一大块电池，所以后排中间略有一点点凸起，但后排乘坐位置受影响程度不大，而且都有配备5个独立头枕，所以坐起来相对来说较为舒服一点。
在内饰设计方面，新车依旧保留了家族式的设计语言，采用了三幅式的多功能方向盘，8.8英寸独立的速度液晶盘以及可旋转12.8英寸中触控中控屏，整体的一个设计风格和秦PLUS基本大致相同，但是不同的是，驱逐舰05采用的是旋钮式换挡机构，中控台采用了灰色磨砂质感作为装饰，所以整台车在触感上面要稍微好一点点。
而且车内没有采用钢琴烤漆，相比起采用大量钢琴烤漆的秦plus来说，这一点设计因人而异，但从实用性来说，没有了钢琴烤漆容易留指纹，留灰，从后期的清理过程中会更加舒适以及便捷。
在动力方面，全系都是1.5升自然吸气发动机+E-CVT变速箱+电机组成的插电混合式动力，1.5升的发动机最大的马力可达110匹，最大扭矩可以达到135N·m；电机的最大功率可以达到180匹，最大扭矩可以达到316N·m，此外，高配提供了另外一款高功率的电机，最大功率可以达到197匹，最大扭矩可以达到325N·m，零百加速度最快可达7.3秒和7.9秒。
底盘悬架方面，配备了前麦弗逊独立悬架+后纵臂式扭转梁式非独立悬架、整体的一个试驾感受，开起来就是提速平顺线性，但是对于风噪路燥的抑制效果来说，整体还是差了点。
而这样的一个非独立悬架，在过减速带和井盖的时候反馈相对来说都是比较直接，容易造成驾驶舱乘员体感上的不舒适。耳闻上了高速之后，发动机的介入运作的工作，噪音相对来说比较明显，所以整体的一个优势在于市区代步为主。
所以这台车适合于市区代步，上了高速之后，发动机介入的工作噪音难免会有点不舒服，这看大家的取舍。在配置方面，大家都说买入门版本的比亚迪车型会更划算，那我们来看一下指导价为7.98万的配置怎么样。全车都是前置前驱，最低配车型配备16英寸的轮毂，主副驾驶安全气囊，前排侧安全气囊，标配侧安全气帘，后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，多种驾驶模式可调等等。
