最近两年，宝马品牌旗下车型换代速度明显加快，只是市场反馈并不是朝着好的方向发展，比如说全新7系和5系，因为全新家族语言应用让多数消费者一致认为颜值不在。但宝马显然没有停下改款换代的脚步，近日官方再度发布全新一代宝马X3官图，并且外媒曝光实车图片，而宝马也将于古德伍德速度节迎来正式首发。
这次换代的改动幅度还是挺大，外观、内饰以及动力系统均得到大幅升级，以海外版车型为例，将提供2.0T+48V（分高低功率）、2.0T+电机（插电式混动）以及3.0T+48V（作为M版本）等3套动力组合，宝马还计划今年第四季度率先在欧洲与北美市场上市，随后2025年1月登陆全球其它市场，所以全新一代宝马X3国产版也快要和我们见面了。
而要说这次换代，使得全新一代宝马X3在外观设计上饱受争议，新车所采用的风格有些过于另类，比如双肾格栅保留可是尺寸加大，内部采用竖条和对角线组成的黑色饰条点缀，且支持选装环形光耀格栅。同时根据车型版本不同提供多种下包围样式，各位可以通过官图来感受一下，视觉效果足够夸张个性。而两侧大灯组则是双L型日行灯设计，配备矩阵式LED光源，造型犀利许多，点亮后有效提升辨识度。
来到车身侧面，全新一代宝马X3尺寸变化不大，4755*1920*1660mm的长宽高比现款略有升级，轴距依旧为2865mm，不知国产后是否会进行加长处理。以海外版官图来看，全新一代宝马X3车身采用一体式上扬腰线，与车顶轮廓共同修饰出车窗造型，D柱则保留经典的霍氏拐角，搭配半隐藏式门把手，时尚感与运动感得到提升。另外根据车型配置不同，新车可提供18-21英寸多种规格与样式的轮圈可选。
而车尾造型比较简洁，车顶上方设计了一个扰流板，尾部中间又营造出类似小鸭尾的感觉，这些都是为提升运动氛围，搭配全新样式的尾灯组，辨识度也没有问题。至于下包围样式，与前包围一样都是根据车型不同提供不同配色，但除了M50版本其余车型均为隐藏式排气布局。
内饰部分也一并曝光，从官图来看还是具有较强新鲜感，双液晶联屏这已经是宝马家族语言的特征之一了，对科技氛围提升起到了一定作用，并且宝马为了让座舱不再单调，在中控台、门把手以及挡位区域设计了氛围灯饰条，点亮与否都有着很吸睛的效果。此外，全新一代宝马X3采用全新造型的平底式多功能方向盘，根据配置不同会提供双辐和三辐式两种造型。做工用料目前还无从得知，预计保持同级正常水准，但从官图来看配色没有太多惊喜。
配置目前还没有公布具体信息，我们从官图倒也能看出一些亮点功能，比如前排手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅加热通风和记忆，以及后排座椅加热等实用性或舒适性配置都有出现，符合这个级别车型该有的表现。而驾驶辅助系统有望标配L2级，引进国内后可能还会本土优化，毕竟现在国内智驾发展已经到了城区可自动驾驶阶段。
空间部分只能等到有实车可以体验再和大家分享了，所以我们最后来看动力方面，开头也提到全新一代宝马X3会提供的动力系统，预计引进国内后主要是2.0T+48V版本，其中20 xDrive版本的最大功率为208马力，30 xDrive最大功率达到259马力，统一匹配8AT变速箱，性能表现预计和现款一致。而2.0T插混版综合最大功率为299马力，WLTP工况下纯电续航或在81-90km之间，不知能否引进国内市场，另外3.0T+48V的M50版本百公里加速仅需4.6秒。
总结：这就是全新一代宝马X3的全部信息，根据宝马官方透露，这也将决定宝马品牌未来十年设计发展走向，各位觉得这样的颜值能否打动全球用户呢？甭管是全新一代宝马X3，还是宝马未来要换代改款的车型，是破而后立还是说就此落寞？我们期待着市场反馈。
