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全新一代X3已发布,3种动力可选,外观内饰焕然一新,值得等吗?

最近两年,宝马品牌旗下车型换代速度明显加快,只是市场反馈并不是朝着好的方向发展,比如说全新7系和5系,因为全新家族语言应用让多数消费者一致认为颜值不在。但宝马显然没有停下改款换代的脚步,近日官方再度发布全新一代宝马X3官图,并且外媒曝光实车图片,而宝马也将于古德伍德速度节迎来正式首发。

全新一代X3已发布,3种动力可选,外观内饰焕然一新,值得等吗?

这次换代的改动幅度还是挺大,外观、内饰以及动力系统均得到大幅升级,以海外版车型为例,将提供2.0T+48V(分高低功率)、2.0T+电机(插电式混动)以及3.0T+48V(作为M版本)等3套动力组合,宝马还计划今年第四季度率先在欧洲与北美市场上市,随后2025年1月登陆全球其它市场,所以全新一代宝马X3国产版也快要和我们见面了。

而要说这次换代,使得全新一代宝马X3在外观设计上饱受争议,新车所采用的风格有些过于另类,比如双肾格栅保留可是尺寸加大,内部采用竖条和对角线组成的黑色饰条点缀,且支持选装环形光耀格栅。同时根据车型版本不同提供多种下包围样式,各位可以通过官图来感受一下,视觉效果足够夸张个性。而两侧大灯组则是双L型日行灯设计,配备矩阵式LED光源,造型犀利许多,点亮后有效提升辨识度。

全新一代X3已发布,3种动力可选,外观内饰焕然一新,值得等吗?

来到车身侧面,全新一代宝马X3尺寸变化不大,4755*1920*1660mm的长宽高比现款略有升级,轴距依旧为2865mm,不知国产后是否会进行加长处理。以海外版官图来看,全新一代宝马X3车身采用一体式上扬腰线,与车顶轮廓共同修饰出车窗造型,D柱则保留经典的霍氏拐角,搭配半隐藏式门把手,时尚感与运动感得到提升。另外根据车型配置不同,新车可提供18-21英寸多种规格与样式的轮圈可选。

而车尾造型比较简洁,车顶上方设计了一个扰流板,尾部中间又营造出类似小鸭尾的感觉,这些都是为提升运动氛围,搭配全新样式的尾灯组,辨识度也没有问题。至于下包围样式,与前包围一样都是根据车型不同提供不同配色,但除了M50版本其余车型均为隐藏式排气布局。

内饰部分也一并曝光,从官图来看还是具有较强新鲜感,双液晶联屏这已经是宝马家族语言的特征之一了,对科技氛围提升起到了一定作用,并且宝马为了让座舱不再单调,在中控台、门把手以及挡位区域设计了氛围灯饰条,点亮与否都有着很吸睛的效果。此外,全新一代宝马X3采用全新造型的平底式多功能方向盘,根据配置不同会提供双辐和三辐式两种造型。做工用料目前还无从得知,预计保持同级正常水准,但从官图来看配色没有太多惊喜。

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配置目前还没有公布具体信息,我们从官图倒也能看出一些亮点功能,比如前排手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅加热通风和记忆,以及后排座椅加热等实用性或舒适性配置都有出现,符合这个级别车型该有的表现。而驾驶辅助系统有望标配L2级,引进国内后可能还会本土优化,毕竟现在国内智驾发展已经到了城区可自动驾驶阶段。

空间部分只能等到有实车可以体验再和大家分享了,所以我们最后来看动力方面,开头也提到全新一代宝马X3会提供的动力系统,预计引进国内后主要是2.0T+48V版本,其中20 xDrive版本的最大功率为208马力,30 xDrive最大功率达到259马力,统一匹配8AT变速箱,性能表现预计和现款一致。而2.0T插混版综合最大功率为299马力,WLTP工况下纯电续航或在81-90km之间,不知能否引进国内市场,另外3.0T+48V的M50版本百公里加速仅需4.6秒。

全新一代X3已发布,3种动力可选,外观内饰焕然一新,值得等吗?

总结:这就是全新一代宝马X3的全部信息,根据宝马官方透露,这也将决定宝马品牌未来十年设计发展走向,各位觉得这样的颜值能否打动全球用户呢?甭管是全新一代宝马X3,还是宝马未来要换代改款的车型,是破而后立还是说就此落寞?我们期待着市场反馈。

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