最近在新能源车企的打压下，众多老牌油车企业凭借着企业产品力和加配降价的操作纷纷推出自家新款车型。而今天给大家带来的是雷克萨斯的新车——TX350。该车定位于中大型SUV，与汉兰达共同基于TNGA-K平台打造。可以说是兄弟车型，新车预计将在24年秋季于海外市场推出，竞争对手包括奔驰GLE以及沃尔沃XC90等大型车。
外观方面，新车采用了家族式最新设计与RX设计相近。纺锤形的中网并采用无边框的设计显得大气稳重，搭配上方的贯穿饰条与两侧大灯相连接，倒勾式的LED日间行车灯显得大灯造型十分霸气。仔细看日行灯的轮廓是超出大灯组部分的，这样的设计估计也就只有雷克萨斯想的到了。
车身侧面，可能是同平台打造的缘故，看起来和汉兰达非常相近，新车整体造型总体偏年轻化，该车并未像其他车企采用隐藏式门把手，毕竟豪华可不是靠花里胡哨的鸡肋设计。后方车窗采用隐私式设计，D柱采用熏黑处理远看给人一种悬浮车顶的视觉错觉感。据外媒报道的消息来看，该车车身要比雷克萨斯RX L长，比GX和LX短一点。应该是弥补了两款车短缺的中间车型。
内饰方面，新车采用一体屏幕设计，液晶仪表盘配备多功能方向盘带有换挡拨片。12.3英寸中控屏下方保留了实体按键设计。旋钮式的空调调节，无线充电，自动驻停等功能。新车配备LSS+智能驾驶辅助功能。此外可选装抬头显示以及21个Mark Levinson音响等实用配置。
第二排座椅配备有独立扶手可以提供杯架，但是第二排的座椅似乎是手动调节，这里差点意思。第三排的两个座椅目前只是提供乘坐无其他亮点。
看起来比较素，可能考虑到日常乘坐过少的原因吧，因为正儿八经出行的达到7人的，都考虑MPV去了。
动力方面，新车提供TX350和TX500h以及TX500h+三种版本。TX350搭载2.4T发动机，最大功率279匹马力，最大扭矩430牛米，并提供前驱和四驱可选择。TX500h则是2.4T发动机加电机组成，最大功率371匹马力，最大扭矩555牛米，全系标配四驱。重头戏是TX500h+插电混动车型，配备有充电设备。最大功率可达412匹马力！目前纯电续航预估计为55公里区间上下。
车尾部分设计偏圆润饱满，配备一体式贯穿尾灯。目前TX350新车预估售价在30多万起，只是预估价，真实售价还是看到国内后配置上有没有阉割，或者一些额外加价情况，毕竟雷克萨斯可是出了名的“加价王”。
