在2024年过了快一半的时候，我国的新能源汽车内卷也渐渐落下了帷幕，各个车企都在研发新的产品，不少的赛道上都站满了黑马选手，今天，最新的新能源汽车黑马榜出炉了，让我们来看看榜单上都有哪些选手，你也可以猜测一下谁是冠军。
共有16款车型入选《2024年度中国新能源汽车黑马榜（1h）》。其中，6月预计销量超过2万台（五颗星）的车型3款，1.5-2万台（四颗星）2款，1-1.5万台（三颗星）2款，5000-10000台（二颗星）9款。
这16匹黑马，分别来自比亚迪、问界、理想、小米、极氪、领克、零跑、哪吒、智己、星途、iCAR、长安启源，共12个品牌，不难发现这些品牌中除了比亚迪、领克、星途之外，其余9家均为新势力品牌。榜单详情如下（6月销量相同排名不分先后）。
需要说明的是，本次统计范围，为2024年度中期改款车型（外观或内饰有变化）和全新车系，但不包括年度改款。例如：比亚迪秦PLUS和驱逐舰05等，由于是年度改款车型，外观内饰没有变化，只是配置或价格上做了调整，故不在统计范围之内。
另外，本统计所采用的销量数据，均为乘联会发布零售量。排名主要依据6月销量数据。如有遗漏或错误，欢迎读者批评指正。
第一名 比亚迪秦L 黑马指数★★★★★
上市时间：2024.05.28
指导价：9.98-13.98万元
6月预计销量：2万台
5月28日，比亚迪秦L正式上市，新车共推出5款车型，售价为9.98-13.98万元。秦L的问世就像一颗重磅炸弹一样，轰动整个市场，因为这款车型改变了整个A+B级轿车市场的竞争格局，不仅对A级车形成了碾压式优势，同时对B级车产生了强大的“威胁”，尤其是B级低配车型。简单来说就是，秦L将拳打B级低配车型，脚踢A级高配车型。这可以说是本年度杀伤力最大的黑马车型。
秦L自上市以来，仅13天，与同门师兄海豹06两款车型的累计订单已经突破8万台。截止到17日，两款车型的累计订单突破12万台。
6月份作为秦L首个交付完整月，根据其订单量、产能、周交付量以及年中冲量策略综合分析判断，我们预计秦L的销量将达到2万台左右，甚至更高。另外，据“车fans”孙少军判断，这2款车型在稳态后的销量将达到6-7万台。
秦L最大的亮点是搭载了第五代DM-i技术，NEDC亏电油耗最低百公里仅2.9L，满油满电综合续航达到2100公里。
配置方面，新车配备DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置于一身。同时，秦L全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、3D全景透明影像等功能。车型尺寸方面，其长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，定位于中型车。
第二名 理想L6 黑马指数★★★★★
上市时间：2024.04.18
指导价：24.98-27.98万元
6月预计销量：2万台
理想汽车股价与年内的最高点相比已经累计下跌近60%，理想L6“理所应当”的热销并没有让理想的股价节节攀升。
实际上，理想L6是一款理想“自降身价”的妥协产物，把理想品牌从理想L9 40万级+理想MEGA 55万级的豪华阵营中抽离出来的现实主义作品。
外观、内饰方面，无论是不是汽车行内从业者，都很难从外观上一眼分辨出理想L6与理想L7、理想L8，乃至理想L9的区别。
配置方面，虽然缺少了理想L7、L8、L9可选的空气悬挂，但CDC减震器的搭载也让理想L6的舒适度与滤震高级感得到一定的保障；此外，在理想L7、L8、L9上可选配的后排翻折大屏也在理想L6上缺席。
因此，理想L6也成为了理想“L”系家族中唯一缺少了“大彩电”的车系。
其他方面，理想L6无论从外观、内饰设计、氛围、用料、舒适度、车机易用性、AI语音助手，以及理想AD智驾方面，都有着同价位中不错的表现。
理想L6，的确是理想“L”系家族中配价比最高的一台车，热卖理所应当。
第三名 问界新M7 Ultra 黑马指数★★★★★
上市时间：2024.05.31
指导价：28.98-32.98万元
6月预计销量：2万台
5月最后一天，问界新M7 Ultra迎来正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为28.98-32.98万元，并且上市即交付。而最近，据问界官方公布问界新M7 Ultra上市首周交付量便突破4349台，上市18天交付突破10000台，创造中国新势力车型交付纪录。同时，问界新M7成为2024年首款交付量突破10万的新势力车型。更厉害的是，问界新M7 Ultra上市仅20天累计大定便突破3万台，超越同期理想L6大定，并创造国内豪华SUV大定3万台最快纪录。
6月份作为问界新M7 Ultra首个交付完整月。此前，在问界新M7 Ultra上市发布会上余承东曾宣布，问界新M7 Ultra上市即交付，交付即上量，预计6月第一周可交付4000辆，全月交付20000辆问界新M7 Ultra。
问界新M7 Ultra最大的变化是前脸换成封闭式格栅造型，并升级了问界M9同款的192线激光雷达，拥有更远的探测能力，更强大的智驾能力。在智能驾驶方面，问界新M7搭载华为ADS 2.0智驾系统，并且在年内可以升级到ADS 3.0系统，支持高速和城市领航功能。开城数量上，问界新M7的城市领航功能已经达到了40000+城乡镇主干道及支路可用。
配置方面，新车升级了全新星环散射体+空间音频系统，以及升级了舒云座椅，而且六座版车型标配零重力座椅，同时搭载了10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏以及HUD抬头显示功能，车机配备了HarmonyOS智能座舱系统。在底盘方面，新车升级了CDC连续可变阻尼减振器。
问界新M7凭借着其强大的产品力、先进的智能化技术、华为的赋能及影响力、以及产能的提升，再加上其出色的性价比，成功阻击了理想L6以及传统豪华品牌，登顶行业新高度。展望未来，随着市场需求的增加，我们有理由相信问界新M7 Ultra在未来豪华SUV市场上展现出其强大的竞争力，成为行业新标杆。
第四名 问界M9 黑马指数★★★★
交付时间：2024.02.26
指导价：46.98-56.98万元
6月预计销量：1.7万台
自2月26日，问界M9开启规模交付以来，首月交付便超过5000台大关，但是在4月份突然暴增至1.5万+台，在5月份更是超过了1.6万台，这一壮举远超同级别对手理想L9，同时，登顶了4-5月份50万以上车型全市场销量冠军，超越了巅峰期理想L9，刷新了自主品牌50万级豪华车型销量纪录，创造了自主品牌的销量奇迹。
自去年12月份上市以来，问界M9不断刷新自主品牌50万级车型订单纪录，上市2小时大定突破10000台，上市62天累计大定突破50000台，上市136天后累计大定突破8万台，上市6个月累计大定突破10万台大关，这样炸裂的订单表现，是前无古人的。
目前，官方表示问界品牌终端均价已达到40万左右，其中问界M9终端均价超过55万。与其形成对比的是，奔驰终端均价滑落至44万、宝马终端均价滑落至33万、奥迪终端均价已跌破30万，市场竞争格局已悄然发生了改变。
另外，据权威调研机构调查显示，问界M9首批车主大多为增购或换购，其中豪华品牌车主是最主要的增换购来源，占比约5成。这一数据充分证明了问界M9在豪华车市场中的强大吸引力，而促使他们增换购的TOP5原因分别为：智能驾驶、智能座舱、品牌、安全、舒适。
问界M9最大的亮点是：华为智能化技术的赋能，诸多功能都是首次应用上车，比如HUAWEIx PILEX技术下的LDP百万级像素智能大灯系统。智慧投影大灯可以形成100+英寸巨幕投影。HUAWEI xHUD系统，拥有业界最高的2K分辨率，最高亮度以及75英寸的成像面积，AR实景与ADS融合显示，还有HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音响系统，配备25单元专业级音响，功放输出达到2080W。当然，还有华为目前行业领先的ADS 2.0、HarmonyOS 4.0以及途灵底盘。除此之外，问界M9还采用了全铝底盘以及目前行业了领先的9000吨一体压铸技术，独有的声盾隐私系统，智能灯光，万象灯语，激光投影，百变空间，汽车飞行模式等。
第五名 新极氪001 黑马指数★★★★
上市时间：2024.02.27
指导价：26.9-32.9 万元
6月预计销量：1.5万台
2021年4月15日，时被称为“豪华猎装轿跑”的极氪001正式亮相，技惊四座。在当时如此出格造型的纯电大轿跑，屡屡刷新着中国纯电新能源高端轿车的销量记录。
在之后的2、3年，极氪001的技术优势随着新势力品牌如雨后春笋般的迭代而逐渐褪去，不过，在经历数次调价后，配合其酷炫的外形，依旧收到了不少年轻消费者的欢迎。
在新车发布后近3年的时间，极氪001迎来了中期改款。要用一句话概括新极氪001的特点，那么便是“400V升800V，增配不加价。”
在车辆尺寸、造型几乎没有大改的情况下，新极氪001升级了其SEA架构的电压平台，全系800V架构跟上了大部队的步伐。
此外，4C麒麟超充电池以及5C神行超充电池的搭载让极氪001的补能表现跃上了新台阶。
其他方面，主要还是常规升级，甚至是搭载Mobileye Eye方案的智驾方面，也不是极氪001最为着重宣传的地方。
可以说，极氪001是一台尽量以“六边形”能力为宣传卖点的纯电轿跑车型，讲究一个“量大份足”，既有操控、也有舒适、装载能力，更有酷炫的外形设计，满足了时下年轻人对于新能源汽车的几乎一切诉求。目前的热销也在情理之中。
第六名 小米SU7 黑马指数★★★
上市时间：2024.03.28
指导价：21.59-29.99万元
6月预计销量：1万台
众人期盼，在3月28日，小米SU7迎来正式上市，新车共推出3款车型，售价21.59-29.99万元。可以说这是本年度汽车圈的最大事件，小米汽车有可能成为国内最后一个进军汽车行业的企业，再加上米粉众多，因此，格外引人关注，各路豪强、四方看客，一时间将小米SU7的热度“炒上天”。
而小米SU7也不负众望，用极强的产品力，赢得了消费者的高度认可。在上市72天里，小米SU7虽说累计交付仅20000台，但这已经创造了20万+纯电动轿车的最快交付纪录了。这主要是由于其产能受限，而不是订单缺少，相反其手握大量订单，累计锁单量已突破10万台，而且每天都有稳定新增。
就在6月28日，据车fans报道小米SU7 6月份交付正式突破1万台，在此前小米官方也曾表示，6月小米SU7的单月交付将突破1万台，全年小米将保障交付10万台，冲刺12万台！
小米SU7的亮点：第一是颜值高，而且运动，就像保时捷Taycan一样。第二是出色的性能，不仅动力强，而且续航长，双电机版零百加速时间仅2.78秒，同时搭载了宁德时代麒麟5C三元锂电池。第三是，智能化配置高，小米SU7搭载了澎湃OS智能座舱，内置骁龙8295芯片，支持五屏联动，在车机-手机互联以及车家互联方面可以说是全行业第一。智能驾驶方面，小米SU7拥有两套智驾系统，分别为是Pro纯视觉版和Max视觉+激光雷达版，高配车型支持高速和城市领航功能。
