长城汽车董事长魏建军近日在直播中详细介绍了集团的未来战略与全新产品动向。他透露，长城汽车即将推出一款自研的摩托车SOUOH8，这款摩托车搭载了强劲的2.0L八缸发动机，不仅动力充沛，而且外观设计霸气十足。
5月26日，长城汽车董事长魏建军开启了一场名为“魏建军的周末”的直播，此举两个目的，第一，给那些“完全不懂营销，完全没有用户思维”的长城高层，做出一个具体的工作表率，第二，借机会对集团工作下一步的战略及产品做个预热。现在看来，包括“批评”在内，好像都是预埋的策略，一切都在为长城所谓的“下一步”造势。
直播中，魏建军特别介绍了自己对摩托车的认识，他说，“摩托车是老男人的情怀，也是年轻人的激情。”同时表示，自己“想为摩友做一点事，要给大家造一台中国最好的摩托。”
彼时，很多人觉得这是魏建军关于长城的远期规划，可是，当我们浏览最新一批次工信部新车申报名录时发现，魏总的誓言其实已经成真，并上市可期（两个月后），它就是——长城灵魂摩托SOUO H8。
从目录中我们看到，长城灵魂摩托SOUO H8共有两款车型，搭载自主研发水平对置八缸发动机，排量2000cc，区别在于，一个是两箱或边箱（下图黑色），一个是三箱（下图白色）。
两款车型长宽高均为，长2660mm、宽950mm、高1540mm，轴距1810mm，前轮130/70 R18，后轮200/55 R16。
整体外观方面，采用长城灵魂设计语言，考虑到安全性及美观度的多重原因，车头位置有两个圆形大灯组成，并有发散延展灯带进一步扩展照明范围，使得整个车头看起来霸气十足，车身采用宽体设计，与车身同色的护板在横向拉伸之后，形成很强的力量感，所以无论是正面，还是侧面看起来，整个车身的运动感十足。车身底部是最为吸睛，也最为彰显实力的所在，左右两侧共八根粗大的排气紧密排列，是力量美感，也是实力展现。
两箱版与三箱版比较，个人更推荐去掉尾箱的两箱版本，整体造型更加低趴，更适于单人骑行，特别是搭配酷黑的车身颜色，野性十足，即使不是摩友，相信也会有购买一台的冲动。
至于说三箱版本，整体感觉更加稳重大气，呈现出另一种奢华的骑行范儿，适于在疾速中感受刺激，漫步中体味生活。
当然，两款车型装备不同，车重也有差别，两箱版本自重450公斤，三箱版本自重461公斤。一个尾箱重达11公斤，分量可是不轻啊。
动力方面，长城灵魂摩托SOUO H8搭载一台2.0L水平对置8缸发动机，这也是长城自研的一款发动机，最大功率113kW（154马力），单从数值表现上看，已经超越很多汽车，搭配8速双离合自动变速箱，最高车速可达210km/h。
科技方面，长城灵魂摩托SOUO H8应用了目前在汽车领域耳熟能详的设计及技术，比如车机大屏采用12.3英寸LCD可触控液晶仪表，其中嵌入车规级8155芯片，同时支持OTA远程升级，可实现智能语音控制功能。智能驾驶方面，长城灵魂摩托SOUO H8配备EPB自动驻车、步速模式功能，拥有后方预警系统和盲区监测功能等主动安全配置。
