LEVC翼真L380正式上市，这款车型凭借其独特的商用家用车定位，旨在为消费者提供更为灵活多变的出行选择。售价方面，该车型涵盖了37.99万至47.99万元的区间，满足了不同消费者的购车预算需求。
就在昨天，LEVC翼真L380上市了。官方给出的Slogan非常响亮：“陆地空客”，旨在让大家觉得这台车空间非常大，不仅有三排六座，甚至有四排八座的布局。那么这台车到底如何呢？我们不妨从几个方面来看看。
首先，LEVC翼真品牌到底是谁？
大家对于这个品牌肯定比较陌生，事实上，它是伦敦的一个出租车品牌，历史可追溯至1908年，因生产复古风的伦敦出租车而出名。早在2006年，吉利便收购了其20%的股份。在2013年，吉利控股更是对其全资收购。如今，LEVC翼真的定位非常明确，即商用和家用两条腿走路，而第一款车LEVC翼真L380，共推出了4款车型，价格区间在37.99万到47.99万元，就是向着高端出行领域去的。
其次，LEVC翼真L380卖贵了吗？
从外观来看，有人说这款车和理想MEGA很像，但个人认为还是有差异的。LEVC算是很有识别度的一款车，尺寸上也非常大，超过5315mm的车长和3185mm的轴距，再结合上3座至8座的布局选择，确实让人觉得选择非常多，但它真的合适吗？我们就进一步分析来看看。
37.99万起售，LEVC L380的诚意稍显不足。
我们以入门版37.99万的车型作为例，来看看它都有哪些配置。
首先，入门版车型纯电续航570公里，作为一台单电机版本车型，入门版零百加速在8.9秒。电机总功率200千瓦，峰值扭矩343牛米；使用的是100千瓦时的电池包。
除了这些基础的东西，还有一些比较平常，甚至在其他车型上常见的配置，也没有出现在入门版上。比如后排侧气囊、天窗、后排液晶屏幕、方向盘加热/记忆、HUD；更值得一提的是，作为一台MPV车型，入门车型上竟然连后排无线充电、副驾驶老板座椅、腿托等这些基本的操作都没有搭载。
或许有人说，标配只是为了拉低门槛，有的配置没有是正常的，那我们看看隔壁，它的直接竞品——某国企推出的三字MPV。售价在36.99万元的EV长续航尊贵版，不仅使用了双电机四驱，而且轮毂也是20英寸，比LEVC L380的18英寸轮毂更大。
所以LEVC L380诚意有嘛？坦白讲，有，但不多。
总结：
事实上，我们也看到了翼真的诚意，虽然给出了一个权益价格。但显然，现在的消费者需要的不仅是一款空间多变且更大的MPV车型，而是一台更均衡、有温度的代步工具。当你选择了8座版本，就意味着除了人之外，这台车再也放不下行李箱；也牺牲了更多的舒适。这样的MPV，真的是消费者需要的吗？
在这一点上，LEVC翼真不妨再有诚意一些，把更具竞争力的产品，带到消费者面前。
