6月28日，有媒体报道称，丰田被曝光正在思索实行每周任务四天制度，允许员工每周只任务四天，以吸引更多优秀人才参加公司。假如与工会达成协议，这项政策最早可在今年施行。
这一变革性的政策可能对丰田汽车的人力资源战略产生积极影响，提高员工的工作满意度和生产效率。
与此同时，丰田汽车近期公布的全球产销数据显示，4月份全球产量同比减少了4.0%，销量同比减少了0.5%，这是连续第三个月出现下滑。
丰田汽车指出，产销量下降的主要原因包括召回应对、普锐斯车型生产和出货的停滞、大发工业的认证违规问题，以及在中国市场面临的激烈竞争。
尽管在中国市场遭遇挑战，丰田汽车在北美市场的表现依然强劲，4月份产量同比增长了15.7%。此外，丰田汽车在欧洲和印度市场的销量也实现了增长。
特别值得一提的是，混动车型和纯电动车的销量同比增长了28%，显示出丰田在新能源汽车领域的强劲势头。
如今，汽车行业内卷激烈，人才竞争是车企制胜的重要基础。而员工的幸福感和工作满意度直接影响着公司的创新能力和服务质量，探索“四天工作制”或许是为了更进一步激发员工的热情，从而创造更大价值。
6月27日，丰田汽车公司公布5月全球产销情况。数据显示，5月丰田汽车全球销量840,681辆，同比增长0.3%，其中日本本土市场销量102,071辆，同比下滑12.7%，海外市场销量738,610辆，同比增长2.4%。截至5月，2024年丰田汽车全球销量为4,039,177辆，同比增长0.01%。
据了解，这是丰田汽车销量连续四个月出现下滑。综合此前数据，4月丰田汽车全球销量同比下滑0.5%，3月同比下滑2.1%，2月同比下滑7.0%，自2023年1月以来首次同比下降。
丰田汽车表示，下降的主要原因包括大发汽车应对召回、普锐斯生产和出货的长期停滞以及在中国市场面临巨大销售压力等。
丰田汽车的这一计划反映了全球范围内越来越多企业对灵活工作安排的兴趣。随着远程工作的普及和技术的发展，许多公司发现，缩短工作周并不一定意味着生产力下降，反而可能带来更高的工作效率和员工幸福感。
目前，丰田汽车的“四天工作周”计划正处于初步探索阶段，其最终能否成功实施，还需经过详细的规划和实践检验。然而，这一举措无疑为全球企业界提供了一个值得探讨的话题，即如何在保障业务发展的前提下，构建更加健康、平衡的工作文化。
