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理想汽车Q1现经营性亏损,李想:纯电SUV推迟至明年

理想汽车决定推迟纯电动SUV的上市计划。理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在20日晚的会议上突然宣布了这一消息。纯电SUV车型将会在明年上半年发布。

李想推迟发布纯电SUV,官方解释有两个原因:1、没有足够多的自营超充桩,2、理想汽车需要增加更多的展位和商场店数量。

理想汽车Q1现经营性亏损,李想:纯电SUV推迟至明年

在今年北京车展期间,李想在与李斌交流时曾感慨,高端纯电太难卖了,“补能网络没起来真的没法卖”。理想汽车认为,自营的超级充电桩数量,要达到像特斯拉这样的2000座的规模,才能为纯电车型上市做好准备。理想曾计划到2024年建立1800+座充电桩,不过截止到5月中旬,理想自营的超级充电桩数量,仅仅约为400座,与预期差距太大了!

按这个说法,理想汽车也从另一个侧面说明:MEGA卖不动是有原因的,理想在超充网络建设上还没准备好。

另外,MEGA的上市后,由于尺寸方面的问题,理想L8、L7等车型的展位数量曾降低了40%左右,这也影响了理想其他车型销量。李想表示,最近已经开始增加理想L8的展位数量。

门店展位数量对于理想的多车型、多价格区间的销售十分重要。如果要支撑一个新车型过万的月销量,全国需要新增大概500~600个固定展位,而目前理想在门店升级和数量上依然不足,必须推迟纯电SUV发布。

至于理想汽车提到的纯电SUV,坊间传闻就是根据MEGA设计风格演变的纯电车型,包括SUV和轿车等多款产品。根据曝光过的设计专利图,理想纯电平台还会开发coupe车型以及轿车,全都是用MEGA的设计语言。

理想汽车Q1现经营性亏损,李想:纯电SUV推迟至明年

但基于MEGA的市场反响,不排除理想汽车将纯电SUV回炉重新设计的可能。如果理想接下来的纯电SUV和纯电轿车,依然采用MEGA的设计语言,相信销量压力会很大。

据悉,目前生产MEGA的工厂已经停工,闲置了约5亿元的产值库存,员工每天休息6天,裁员18%。一款产品的成败对于新势力造车影响实在太大,理想从巅峰到低谷,就是一个MEGA的距离。

所以明年发布的理想纯电SUV,请别再用MEGA的造型了,市场教育成本真的很高。

从目前理想汽车的状况来看,一款尚未做好准备的纯电SUV到来,并不能解燃眉之急。对于理想汽车而言,当前首要任务是恢复订单量,这是当前重中之重的目标。

理想汽车在财报中表示,2023年第一季度,理想汽车3月份销售订单不及预期,车辆交付量减少。不过理想L6的到来,让理想汽车士气得到提升,理想L6的锁单量已达近4万辆,而理想L7、理想L8、理想L9在调整价格和配置权益后,订单也在持续提升。

理想汽车Q1现经营性亏损,李想:纯电SUV推迟至明年

除了市场外部的反馈,理想推迟纯电SUV计划也有内部原因,那就是理想汽车出现了经营性亏损。

理想财报显示,今年第一季度理想经营利亏损5.85亿元,经营利润率则为-2.3%,终结了连续四个季度的经营盈利。有专家分析,理想汽车一季度靠利息和理财收入保证了财政收入数字不会太难看,但和去年同期利得营收增长相比有较大的落差。

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