日前，有媒体公布了热门硬派SUV油耗排行榜。从榜单来看，深蓝G318百公里油耗仅为6L，位列榜单第一，力压FormulaLeopard5、哈弗猛禽、坦克400等车型。而且，与坦克500、勇士917等硬派越野车型相比，深蓝G318的进给油耗直接减半，车辆的能耗控制水平极其强大。
深蓝汽车CEO邓成浩近日表示，传统燃油动力硬核车型的时代已经结束，电驱动和硬核车型是最好的互补关系。
在深蓝超级增程器2.0的加持下，深蓝G318实测油耗约为每百公里6L。
近日，在重庆举办的深蓝G318全国媒体试驾节能挑战赛上，各大媒体实测了深蓝G318的实际油耗表现。从官方公布的数据来看，实测馈电油耗在6L/100km左右。前十名中最高的仅为5.2L/100km，最低的甚至有3.3L/100km。要知道，深蓝色的G318整备质量超过2吨，车内坐四个人，能达到这样的油耗水平，已经很让人惊叹了。
前段时间，长安汽车董事长朱华荣在深入体验深蓝G318时，也对它的油耗表现大加赞赏。作为首款搭载深蓝超增程2.0的车型，深蓝G318搭载全新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混合动力发动机，采用全球首创的500bar超高压燃油喷射系统、全球首创150mJ高能点火系统等领先技术，实现了16:1的超高压缩比和44.28%的全球顶级热效率。一升油可发电3.63千瓦时，最终实现了四轮驱动饲料油耗低至6.7L/100km（CLTC），真正做到少油多电，长途无忧，并节省最多。
此外，深蓝G318还拥有190km（CLTC）超长纯电续航里程，一次充电即可满足市区多天通勤需求。
除了极致的经济性外，深蓝G318还因出色的驾驶舒适性被网友称为318国道“专车”。深蓝G318以318国道命名，旨在为每一位生活在城市、热爱荒野的用户打造一款更硬派的城市SUV，比传统硬派SUV更舒适的SUV，让用户放心驾驶，舒适和舒适。一款充满驾驶乐趣的科技硬核SUV。
众所周知，318国道是国人心中最美的风景大道。但成都至拉萨路段，由于山路特性高达70%，随时可能面临大坑洼、道路维修等特殊情况。如果开的是一辆通过性低、逃生能力弱的普通城市SUV，极容易爆胎、车损，大大损害了原本预期的旅途体验。
深蓝G318的双电机全工况真四驱、两把差速锁、ET全地形模式等多项硬核能力带来强大的逃生能力，可以轻松应对318国道的各种路况。同时，在45000Nm/deg车身扭转刚度的支撑下，深蓝色G318在户外出行时也能不变形，为旅途保驾护航。此外，空气悬架升起后，深蓝G318的最小离地间隙为270mm，拥有远超城市SUV的高通过性。
值得一提的是，相比传统硬派SUV在蜿蜒山路上的繁琐操控和较差的驾驶舒适性，深蓝G318搭载的双横臂多连杆R-EPS转向系统能够带来更好的侧向支撑，使其能够在即使在318国道上长距离行驶，也能拥有媲美城市轿车的操控感。再加上真正的主动魔毯CDC空气悬架，通过毫秒级扫描实时路况，自适应悬架软硬高度调整，有效过滤路面振动，真正实现“可以去任何地方，走到哪里都舒服”，带来无颠簸、无晃动、无晕车，远远超越传统硬派出行体验。
以科技之名，重塑硬核旗舰。深蓝G318拥有双电机四驱、两把差速锁、ET全地形模式等硬核能力，带来远超城市SUV的超高通过性。在超级增程器2.0的加持下，深蓝G318还实现了低于6L/100km的实测油耗水平，直接将传统硬核油耗削减一半，真正实现硬核油耗无忧。双横臂多连杆R-EPS转向系统、空气悬架CDC主动魔毯等配置真正解决了传统硬派驾驶的问题。今年5月中旬，深蓝G318量产车已正式开始下线大规模出货，距离正式上市交付用户指日可待。
