28日，比亚迪第五代DM技术发布会暨秦LDM-i、海豹06DM-i上市活动在西安举行。比亚迪插电式混合动力技术再下一击。第五代DM技术实现了全球最高的发动机热效率46.06%、全球最低的百公里油耗2.9L、全球最长的综合续航2100公里。它再次改写了全球汽车油耗历史，开创了油耗2时代，重新定义了插电式混合动力技术新时代。基准。
发布后立即开始批量生产。第五代DM技术首批车型秦LDM-i和海豹06DM-i已开始上市交付。秦LDM-i和海豹06DM-i共推出5个版本，售价9.98万元-13.98万元。两款全新插电式混合动力车型的油耗仅为燃油车的三分之一，综合续航里程是燃油车的三倍。它们将颠覆燃油车的发展进行到底，为用户带来更加极致、无忧的驾驶体验。
2023年，中国插电式混合动力汽车销量将同比增长85%，成为新能源市场最热门的赛道。截至目前，比亚迪插电式混合动力车型销量已超过360万辆。中国每售出两辆插电式混合动力车，就有一辆是比亚迪。全球每售出四辆插电式混合动力车，就有三辆来自中国品牌。比亚迪引领中国插电式混合动力汽车成为全球汽车技术的主流。正如比亚迪总裁王传福在发布会上所说：“全球最先进的插电式混合动力技术在中国！全球插电式混合动力技术进入中国的时刻！”
创新三大架构，第五代DM技术全球最强插电式混合动力系统
第五代DM以“快速、经济、安静、平稳、绿色”的优势，再次刷新了插电式混合动力技术的天花板。这得益于电动化的动力架构、全温车热管理架构、智能电一体化电子电气架构赋予了强大的技术基础。
动力架构以电力为主，高效插电式混合动力发动机实现全球最高热效率46.06%。通过极致的结构设计，EHS电混系统功率密度提升70.28%，并大幅降低能量流路损耗，综合工况效率达到92%。插电式混合动力专用刀片电池，能量密度提升15.9%，保证“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面演进，为第五代DM技术打造了坚强的脊梁。
业界首个全温车热管理架构，第五代热管理架构已经上升到与电源架构同等重要的地位。从原来各个系统的独立性，提升到了整体架构的高度。它由前舱热管理、电池热管理和座舱热管理组成，它们协同工作以确保最低的能耗。该架构使车辆在高温环境下可节省高达10%的能耗，在低温环境下可节省高达8%的能耗，确保节能与舒适的双重体验。
智能电融合电子电气架构集成业界首款插电式混合动力域控七合一，实现功能复用，功率密度提升18.3%。业界首创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）合二为一。芯片算力提升146%，全面提升整车集成度和性能。
第五代DM技术发布，加速汽车市场油改电进程
在新能源汽车成为主流之际，比亚迪第五代DM技术的发布将进一步加速汽车市场由油转电的进程。不仅如此，近三年来，中国品牌推出了自己的插电式混合动力技术，无论是技术深度、应用广度、产业链完善程度都领先于全球。随着更多中国品牌插电式混合动力车型进入国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车行业的引领者，推动全球汽车行业的绿色转型！
