说到恒大汽车，大多数朋友都很熟悉。本以为恒大汽车早就失去了活力，没想到，恒大汽车突然上了头条。5月27日，恒大汽车复牌期间股价暴涨，似乎“起死回生”。一时间也引起了很多朋友的关注。那么，恒大汽车真的能扭亏为盈吗？让小编带你一起吃瓜吧。
No.1：恒大汽车有没有翻身的可能性？
答案自然是有的，人家法拉第兜兜转转都能玩这么多年，恒大汽车有资质、有厂房，当年也是有产品的，运作好的话，不是没有翻身的可能性。所以，在有神秘买家亮相之后，市场也是给出了积极反馈，当然，这其中也要看后续是否有继续合作或者“输血”的可能性。
No.2：盘活恒大汽车到底需要多少钱？
从之前的数据来看，恒大汽车2023年资产总额348.51亿元，负债总额725.43亿元，对于一家汽车企业而言，虽然恒大汽车是资不抵债，但欠的真不算多。所以，只要有一个靠谱的买家，盘活恒大汽车并不难。
No.3：恒大汽车是否值得“买家”支持？
这里的买家可不是指一般的汽车消费者，大家应该都懂。这么说吧，国内造车资质的诱惑力是非常大的，而目前大多数新势力或者传统大厂都不可能把资质让出来，所以恒大汽车的牌照还是很有诱惑力的。另外，当初恒大汽车也下线了1700辆车，交付了1300多辆，虽然口碑一般，但是这个牌子还没有被玩坏。如果买家真心想造车的话，恒大汽车反而很值得投入。
No.4：恒大汽车如果真造车，能够赢得消费者认可？
这个还真不好说，主要还是看产品吧。从品牌层面来说，恒大汽车有工厂、产线、员工、资质，具备了打造好产品的资质，再加上新能源汽车可以买各种电机、电池等等，做一个新品牌、新车还是比较容易的。只要产品给力，再加上不错的价格，消费者还是愿意买单的，这不比一些代工厂强吗？
整体来说，恒大带不动恒大汽车，但如果有新的投资商，恒大汽车是有翻身的可能性的。当然，前提是这个投资商是真的想造车，而不是为了炒作。关于恒大汽车能否起死回生，大家怎么看？
