说到豪华品牌的中大型轿车，很多朋友首先想到的可能就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，简称“56E”。作为一线豪华品牌的产品，这三款车型的认可度很高，销量也很出色，是很多人的首选，而且价格也不低。不过，在国内市场，仍然有很多性价比更强的车型，比如凯迪拉克CT6。
凯迪拉克CT6是凯迪拉克目前在国内市场推出的规格最高、级别最高的中大型轿车。该车型的长度达到了5223mm，轴距达到了3109mm。这是一辆看起来很大，后排空间夸张的车。汽车产品。该车的厂家指导价为35.97万元-46.97万元。目前，国内多个城市都有5.5万元左右的优惠。也就是说，这款车优惠后的起售价在30万出头。和宝马3系。奥迪A4L和奔驰C级几乎处于同一级别，价格也颇有诚意。
凯迪拉克CT6是一款典型的美式大型车，也是凯迪拉克设计的集大成者。由于体型庞大，这辆车看起来非常沉稳、威严。新款车型的前脸在一些细节上也进行了修改。看起来更加“有活力”，前脸轮廓更加雕刻，整体上确实更加年轻。侧面和尾部也是如此。整体视觉印象较长、较宽，有一种灵动感，又有些稳定感。这种“反差”的感觉还是很刺激的。
全新凯迪拉克CT6引入了双屏设计和电子变速箱，让这款车更具科技感和豪华感。中控区域也更加简洁清爽，而且这款车使用了大量的软质材料和真皮覆盖，看起来、摸起来、坐上去都很舒服。
新凯迪拉克依然延续了凯迪拉克品牌“权力平等”的习惯。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m。搭配10速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.47秒。从性能上来说，凯迪拉克CT6的表现自然不如很多插电式混合动力和增程式中大型轿车那么强，但是在中大型燃油车领域，这款车的表现还是比较强的。
同时，在可变气门管理技术等发动机技术的支持下，这款车的WLTC综合油耗可降低至7.6L左右。对于一款车长超过5.2米、自重1.76吨的中大型轿车产品来说，这样的油耗水平已经是比较友好了。
凯迪拉克CT6配备前双叉臂、后多连杆独立悬架。两款高端车型还配备了电磁感应悬架。整体操控表现出色，完全符合中大型轿车的水平和定位，而且在可变转向比的配合下，驾驶起来还有些乐趣。同时，这款车座椅舒适，后排空间宽敞。在滤振性能非常好的悬架和主动降噪技术的支持下，这辆车坐起来非常舒服。
在配置水平上，凯迪拉克从来没有让我们失望过。该车全系车型均配备L2级驾驶辅助系统。入门级车型和顶级车型没有太大区别。同时这款车还标配了电动后备箱、远程启动、自适应远近光大灯、全车隔音玻璃、8155芯片、OTA升级、手机APP控制、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅通风采暖配置和功能方面，整体配置水平非常高。
所以既然都是燃油车，迟早会被新能源车取代。我们认为现在购买凯迪拉克CT6还是很有价值的。至少这辆车的尺寸、空间、性能、配置水平都比“56E”强很多。
