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没想到今年前两个月,理想汽车销量最好的城市不是北上广

最近几年时间,因为一些新能源汽车厂商的推动,加上购置税、交强险的信息共享,很多机构开始对很多省区和城市的汽车销量进行销量统计,也让我们可以更加直观地看到很多城市,哪些品牌和车型的销量比较优秀,哪些城市对于某些品牌来说,还有很大的市场挖掘潜力。当然在这个过程中,也会出现一些让我们看完,都禁不住要揉一揉眼睛,怀疑是不是看错了的销量数据。

比如,日前有汽车垂类媒体发布了一份有关于乌鲁木齐1-4月的汽车品牌销量排行榜,在这份排行榜中,理想汽车的销量数据为5830辆,而作为国内,乃至全球销量最好的新能源汽车品牌,在乌鲁木齐的前4月销量也才3216辆。要知道,现在的理想汽车,虽然有了24.98万元起售的理想L6,但是从售出产品的均价来说,肯定是超出了30万元,而比亚迪目前售出的产品均价,还不到20万元。

在一个西北城市,均价超过30万元的汽车品牌,拿下销量第一,这个数据看起来跟假的一样,这个地方的小伙伴也太“壕”了吧!

除了理想汽车和比亚迪之外,其他品牌的销量和排名相对来说就“正常”了很多,哈弗品牌、坦克品牌、东风日产、广汽丰田、一汽-大众、一汽丰田等品牌,依次排开,可能和其他城市有些不一样,但是至少看上去没有那么“假”。

那么可能很多小伙伴就比较好奇了,为什么理想汽车在乌鲁木齐的销量水平能这么好,差点是比亚迪销量的2倍,而且还拿下了销量第一,当地小伙伴的汽消费者能力这么强吗?

没想到今年前两个月,理想汽车销量最好的城市不是北上广

事实上,同样作为西北人士,而且多次到过乌鲁木齐,对当地消费者的消费习惯,也算是多多少少有些了解。乌鲁木齐当地的小伙伴,确实对于一些多多少少有越野取向的品牌和车型比较钟爱,在乌鲁木齐,我们就见到了大量的比亚迪唐、坦克300、坦克500等车型,好像当地小伙伴对于大一点的车,的确会更加钟意一些。

当然了,这显然不是理想汽车在乌鲁木齐的销量能够遥遥领先的核心原因,毕竟就算在北京、上海等消费能力更强的城市,销量靠前的,也不是这种价格相对比较高的品牌,普通品牌和普通车型还是大多数消费者的选择。

没想到今年前两个月,理想汽车销量最好的城市不是北上广

这里就牵扯到一个可能大家不甚了解的情况,那就是在过去几个月,理想汽车在俄罗斯市场的销量大增,甚至进入了月销量榜前十。但是大家都知道,理想汽车并没有针对俄罗斯市场的厂家出口行为,那么这些车是怎么出去的呢?

没想到今年前两个月,理想汽车销量最好的城市不是北上广

原因就是很多机构或者个人从门店买车,然后通过口岸渠道,平行出口到俄罗斯,获取超过1倍的差价,我们从垂类网站看到的情况是,新疆的理想门店,基本上都集中在乌鲁木齐,所以有很大的可能性是,这些“倒爷”出口到俄罗斯的理想车型,都是从乌鲁木齐的门店提的车,总销量自然都被计入当地的销量了。

不管怎样,理想汽车在乌鲁木齐的销量和排名,算是让很多小伙伴都开了眼了!还有哪些城市的新车销量,让小伙伴们看起来不可思议,不妨评论留言。

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