上周我们介绍了新皇冠以原装进口的形式登陆中国市场。价格门槛不到30万元，比其日本国内市场便宜4万元左右。有网友表示，“为什么不和雷克萨斯ES比较呢？那很有趣。”今天我们就整理一下，看看新皇冠相比它的兄弟ES有哪些优势。
它代表了丰田的高端形象，价格门槛不到30万元。
首先说明一下，其实丰田皇冠和雷克萨斯ES严格来说并不是同级别的竞争对手。皇冠车身长度超过5米，轴距达到3米。属于标准中大型轿车，与奔驰E级、宝马5系等产品同级别。镜框也气场十足；雷克萨斯ES虽然定位于中大型轿车，但其不到2.9米的轴距其实介于中型车和中大型车之间。其最初的市场定位是介于奔驰C级和E级之间。宝马3系和5系与一线豪华车的竞争是错位的。
不过，现在新皇冠以原装进口的形式推出。与雷克萨斯ES一样，属于高端进口车，价格门槛在30万元以下（官方指导价）。而且是丰田自己的兄弟，难免会让消费者产生比较。
2.5L大后驱依然是皇冠的优势
从两者的入门车型来看，很明显皇冠在产品力上更胜一筹。新皇冠不仅在整体尺寸上超越了雷克萨斯ES，而且其2.5L纵置发动机的动力也比雷克萨斯ES的2.0L横置发动机更加强劲。再加上油电混合技术的加持，新皇冠还有电机辅助，比单纯依靠2.0L发动机的雷克萨斯ES更加平顺顺滑。此外，新皇冠延续了经典的后轮驱动设计，而雷克萨斯ES则为前轮驱动。在传统印象中，后轮驱动汽车普遍比前轮驱动汽车更先进，这对于新皇冠来说也是一个加分项。
如果看配置表现，价值29.9万元的新皇冠有后碰撞预警、倒车侧预警、道路交通标志识别、悬挂软硬可调、360全景影像、感应电动尾门、后排隐私玻璃、侧窗遮阳帘、后置液晶屏、HUD升降式显示、主动降噪、无线手机充电等可以说在各方面都超越了雷克萨斯ES。如果预算涨到35万元，新皇冠还具备自动驻车、遥控驻车、后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风/按摩等功能。豪华舒适的气息更加浓郁，水准再次提升，这些都是同价位雷克萨斯ES所不具备的。
雷克萨斯开始提供高性价比、无忧售后服务
雷克萨斯ES也有自己的优势。比如这个品牌现在在终端有一定的折扣。与之前的强势价格相比，更具性价比。而且，雷克萨斯的售后服务一直有着良好的口碑。燃油车型支持4年/10万公里免费保修和保养。，智能混动车型支持6年/15万公里免费保修和保养。无论是机油、三滤、火花塞、刹车片、雨刮片都可以免费更换，让用户非常省心。
写在最后
如果你对雷克萨斯的品牌形象有比较好的印象，想要无忧的用车、养车体验，那么现在已经放出终端优惠的雷克萨斯ES确实值得关注；如果你认得“皇冠”这个词，你就有一定的感觉，如果你想享受丰田的顶级豪华，那么新皇冠会告诉你什么是“低调豪华”。
