前不久，我们写了一篇文章《北京车展上看了英菲尼迪，发现它真的很淡定！》发布后，我们收到了很多英菲尼迪车主的回复，其中有的车主认可这个品牌和车型，也有的车主对这个品牌在中国感兴趣。发展困境令人遗憾。如此多的关注和评论让我们始料未及。毕竟英菲尼迪目前在国内的曝光度和销量确实有些低。
今天看到朋友发了一条英菲尼迪QX55的二手车信息。英菲尼迪QX55四驱版原价42.88万元，续航里程只有35公里。只需要20万多元就可以买到。值得一提的是，这还是一辆进口车。官方保修和保养服务是四年或10万公里免费，但二手车的相关服务需要推迟。
英菲尼迪QX55是该品牌在2022年成都车展上推出的一款中型轿跑SUV，售价区间为38.98万元-47.53万元。最低规格的38.98万耀动版为前轮驱动车型，2.0T发动机也进行了低功率调校。整体关注度不如42.88万元的四驱耀动版，为四驱，搭载2.0T大功率发动机。
内饰方面，英菲尼迪QX55并没有什么创新。依然保留了传统的指针式仪表盘和双屏中控设计。依旧是十年前的风格，但日本传统奢侈品牌的质感依然没有改变。
现在我们来看看价格。目前英菲尼迪QX55在英菲尼迪4S店的优惠价在10万元左右，还有议价空间。这意味着英菲尼迪QX55四驱版的终端售价在32万元左右。。网上二级渠道上，英菲尼迪QX55四驱版的报价在23万元至26万元之间，且多为无牌库存车。在二手车渠道，近全新的英菲尼迪QX55四驱版的价格在20万至23万元之间。
再看刚刚20万出头的售价，对于一款进口豪华中型轿跑SUV来说显然是非常有竞争力的。目前20万元以上只能买到各大合资品牌的紧凑型SUV，更不用说传统豪华品牌的中型SUV了。对于喜欢小众豪华品牌的消费者来说，英菲尼迪QX55性价比非常高。
当然，小众豪华品牌的劣势也非常明显，比如后续维护成本较高、经销商网络不稳定、二手车折旧率较高，这些都会影响用车体验。好在英菲尼迪品牌的整体品控还是不错的。目前英菲尼迪QX55的三大件还是非常稳定的。
