菲亚特母公司StellantisGroup于5月27日宣布，在电动汽车销售放缓的情况下，将在意大利都灵的Mirafiori工厂组装小型菲亚特500的混合动力版本。据说这个目的是为了安抚当地政府。
在宣布这一消息之前，Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在都灵会见了工会代表，他们长期以来一直要求Stellantis集团提高在意大利的产量，生产一款高产量、更平价的新车型。
此举可能有助于改善Stellantis集团与意大利政府的关系。此前意大利政府经常批评Stellantis集团在该国的产量下降，以及集团在国外生产一些菲亚特和阿尔法·罗密欧车型的做法。
Stellantis集团是意大利唯一的大型汽车制造商，意大利政府正与该公司就一项计划进行谈判，旨在到2030年使Stellantis在意大利的年产量达到100万辆，相比之下，去年Stelantis在意大利的产量约为75万辆。
Stellantis集团表示，其与意大利政府的共同目标是到2030年在意大利生产100万辆汽车，这将需要商业环境的支持，而目前的商业环境正受到电气化不确定性以及与新进入市场者激烈竞争的影响。
意大利FIM Cisl工会领导人Ferdinando Uliano出席了与唐唯实的会议，他表示Stellantis集团透露，混合动力版菲亚特500的生产将于2026年第一季度开始，但没有提供目标产量。
《欧洲汽车新闻》日前率先报道了混合动力版菲亚特500的产量，称Stellantis集团的目标是年产20万辆菲亚特500，其中包括12.5万辆混合动力车，而去年菲亚特500的产量不到8万辆。
Stellantis还声称，将在意大利南部的Melfi工厂组装混合动力版Jeep指南者 SUV，并可能延长在那不勒斯附近的Pomigliano工厂的混合动力版菲亚特Panda的生产。
Uliano表示，2011年首次推出的Panda车型可能会持续生产到2029年，具体取决于欧盟规定的变化。
