在我的印象中，小鹏汽车董事长何小鹏是新造车企业创始人中相对低调的老板。与蔚来的李斌、理想的李翔、小米的雷军相比，何小鹏给人的感觉是一位温文尔雅的儒商。
从目前小鹏汽车不算理想的市场表现来看，应该说作为小鹏汽车的掌舵人，何小鹏要负主要责任。一直觉得就技术而言，小鹏汽车在造车新势力车企中绝对是数一数二的。而小鹏汽车目前所存在最大的问题，就是内部管理。
相信这个问题，何小鹏早已经意识到了。从去年至今，小鹏汽车的高层就一直在调整。就在近日，网传原OPPO营销负责人于涛有可能会出任小鹏营销副总裁，负责市场营销和公关传播方面的工作。
在产品层面，小鹏汽车今年不仅会推出全新的纯电动轿车，同时由小鹏跟滴滴共同打造的全新汽车品牌MONA旗下的首款车型也将会在今年第三季度上市。
隔空喊话何小鹏：再不关注销量增长，小鹏汽车真的就没销量了
在解决了管理和产品层面的问题后，我始终觉得小鹏汽车董事长何小鹏危机感意识还是不强。因为就在前几天小鹏汽车第一季度财报电话会议上，何小鹏就已经明确表示小鹏汽车的战略将不会仅仅着眼于销量增长，要追求高品质、高效率，全面提升公司综合能力。
这句话听上去没错，但在车快评看来对于眼下的小鹏汽车来说其实并不太适用。因为对于包括小鹏在内的造车新势力来说，销量就是重中之重。
没有销量就不会被资本市场看好，不被资本市场看好怎么搞钱？搞不到钱怎么发展？
隔空喊话何小鹏：再不关注销量增长，小鹏汽车真的就没销量了
算起来小鹏造车的时间也不算短了，至今为止也都没有出现过一款爆款车型。被何小鹏寄予厚望的小鹏G6，在去年下半年市场表现不错，也拉高了小鹏汽车整体的销量。
但是进入2024年之后，小鹏G6销量便开始大幅下降。
根据最新公布的今年第21周（5月20~26日）国内造车新势力车企销量数据显示，小鹏汽车注销量只有0.19万辆，被小米汽车大幅领先。销量排名也由第20周的第6名，下降至第21周的第9名。
隔空喊话何小鹏：再不关注销量增长，小鹏汽车真的就没销量了
写到最后，真的很想隔空喊话小鹏董事长何小鹏，赶紧想办法提升销量吧！看看人家理想和蔚来的销量数据，再不努点力恐怕小鹏汽车就要跌出销量榜的前10名了。
