起亚智跑这款车，当年它刚一推出,我就被它的外形和性能给迷住了,当时的价格虽然有点高,但我还是毫不犹豫地买了一辆。开着它上下班,去郊游,真是太拉风了!可惜好景不长,没过几年它就被新款车型给取代了,价格也一落千丈。不过,我对它的情有独钟可不会就这么消失。说实话,开着新智跑上路的感觉还是那么爽快,各方面的表现也让我很满意。虽然它已不再是当红炸子鸡,但在我心目中,它永远是经典之作。
起亚智跑虽然价格很亲民,但别小看它的动力啊!这车型有两种发动机可选,一个是2.0L自吸发动机,最大马力160匹,最大扭矩193牛·米;另一个是1.4T涡轮增压发动机,动力数据也很不错。
实际上,无论是哪种动力,在开车时都能感受到相当有劲儿。入门版配的是2.0L自然吸气加六挡手自一体变速箱,最高配1.4T则匹配七挡双离合变速箱。作为一家老牌车企,起亚在动力匹配方面的确很有经验,所以这车的油耗也很省,分别只有6.9L和6.3L,超值!
智跑的底盘可不是闹着玩的。很多人对日系小型SUV的印象就是悬架都是非独立的,比如本田那些车型。但智跑可是采用了四轮独立悬架,前麦弗逊加后多连杆,这可是不少中型SUV的配置。对于这个价位的车型,起亚用上这种悬架,真是很阔气啊!
至于安全性,智跑也没马虎。入门版虽然只配三气囊,但高配车型就有五气囊了,而且还带主动刹车和疲劳驾驶提醒等高级配置。可以说在这个价位上,智跑的安全性已经很不错了。
智跑的轮毂尺寸也挺大的,入门版就是17英寸,其他车型都是18英寸。有意思的是,低配车型是机械手刹,高配则是电子手刹。看来厂家是故意要让你多掏点钱,不买入门版的。
配置方面,除了最低配以外,其他车型都有倒车雷达、影像、定速巡航、天窗、真皮方向盘座椅、8英寸中控屏等等,很不缺配置。我个人觉得,入门版的配置有点单薄,性价比不太高,更像是噱头来压低售价。
不过智跑的灯光配置就有点让人失望了。作为一款新车型,它的远近光灯全系竟然都是卤素大灯,没有LED光源。现在连很多合资品牌的车型都已经标配LED大灯了,成本增加不多,但是颜值会高很多。这一点,起亚确实应该再用点心思。在我看来，智跑这款小型SUV性价比很高,动力、底盘、安全性都很不错,适合年轻人和小家庭选择。当然也有一些小瑕疵,比如灯光配置略显落后。
而且这款车的价格十分亲民，现在降幅也是39800元，入门级为10万起，对比当年22万价格，确实让人心动，但是受到新能源汽车的打击下，以及品牌影响力下降后，即便降价也是没人要，实在可惜了。
