面对所有媒体，周鸿祎直言：“我可能会考虑改名。昨天我做了一个调查，可能有人会觉得‘我没办法’。但很多人认为哪吒是个孩子，孩子是孩子。”车还不够成熟，所以我们觉得还是叫合众比较好。”
一、网友怎么看哪吒改名？
对此，吃瓜群众在评论区纷纷留言。除调侃之外，网友意见也不一致：
1、关于改名为合众汽车。
支持者认为，合众确实比哪吒汽车感觉好多了，听上去正规大气，可以联想到：美利坚合众国、齐心合力众志成城等等。
但反对者认为：
▎和大众汽车一样，有一种落伍的感觉；
▎合众像是高合、众泰的合体，这两个企业处境不太好；
▎还有一个新势力叫合创，容易混淆。
2、哪吒是否幼稚？
确实如周鸿祎所说，这个名字会让人想小朋友。
但也有人认为，小鹏不更像小朋友吗？“小朋友”也有正面联想：更有亲和力、男人至死是少年、英雄自古出少年、少年强则中国强。
甚至还有人举例：娃哈哈，不更像是一个小孩品牌吗？如今它的八宝粥、纯净水主销对象是成年人，在细分市场也名列前茅，没听到什么负面反馈。甚至前一段，因为宗老的过世，社会各界还掀起了力挺娃哈哈的舆情。
3、是否可以考虑新名字？
有人提议，可以直接叫360汽车，主打安全，对标沃尔沃，再造一个极氪神话。同时，360在普通人中知名度本来就高，不亚于小米，周总可以试试。
还有人调侃：叫小白龙也行啊？好歹出身贵族，长的不错，而且本来就是座驾。
更多人这样说：既然老周都不满意，干脆叫鸿一汽车得了。老周总不会不满意自己的名字吧？鸿字够大气吧？一代表世界第一，不香吗？
还有不少网友认为：应该公开征名，不应该拍脑袋。
二、车聚的美芹之献
车聚君的观点是：名字不是那么重要，当务之急是先把产品和营销做好。产品和销量上来了，名字的问题自然解决了。
比亚迪的名字之前也有很多负面解读，一是师出无名，是王传福为了参加展会时能把名字排在前面，就选了一个B开头的品牌，同时两个字的同名品牌太多不好注册，就变成了三个字。二是，这个读音会和骂人的话能联系起来。三是，Build Your Dream的后加解释，连老外看了都觉得不是地道英语。
但就是顶着这三大负面，比亚迪在2022年靠新能源一飞冲天，如今已是新能源汽车销量的全球一哥，产品遍及世界各地，谁还说它的名字不好？
销量是万法之宗，销量好了名字自然动听，销量不好连呼吸都是错的。
如果说，哪吒像小孩不大气，那小米汽车本身就带一个小字，它算大气吗？
鸿蒙智行也是华为随着事态发展，后取的名字，逐渐取代以前的问界、智界、享界，从而形成了自己的大一统特色。
如果要挑毛病，它的英文叫HIMA，读起来像“海马”一样，音似一家目前销量已经名不见经传的自主品牌。但也不影响它开始霸榜新势力销量啊？
所以，还是做好产品、提升销量是更重要的事情。当然，如果周总只是借改名来增加流量，那以上建议就是废话了。
如果周总真的不喜欢哪吒，一个折中办法是：把哪吒从企业品牌降为子品牌。
如此一来，哪吒相当于大众的斯柯达、吉利的银河、长安的深蓝，主打20万以内的性价比主流市场，延续之前的客群，主守销量与市场份额。
同时，可以再出一个“悟空”或”大圣“品牌，主打20万以上的中高端市场，如大众的奥迪、吉利的极氪、长安的阿维塔，承载公司最新的高科技和前卫设计，主攻品牌和利润。
至于再高端的市场，是否会推出再高级别的神仙子品牌，就要看周鸿祎自己的梦想有多大了。
车聚小结
最近周鸿祎病了，张勇真发起了一个微博投票。
截止4月30日，参加投票的为1.2万人，排名第一的是改叫合众，占38%；排名第二的是合众和哪吒并行，分产品线，占24%；排名第三的是坚持叫哪吒，占20%。
换个角度：不想放弃哪吒的人占44%。
这个比例和刚开始有较大差别：4月28日只有几千人投票时，排第一的是合众和哪吒并行，分产品线，占31%；排第二的是还要哪吒，占29%；即保留哪吒的投票占60%
为何两天间，支持哪吒的比例从60%降到了44%？
大概率是因为投票一开始的参与者以张勇的粉丝为主，他一贯主张是坚持哪吒的品牌名，因为要年轻、要与众不同敢作敢为、更要好记易记。
后来，随投票数翻倍，非张勇粉丝的加入逐渐改变了这个比例，改叫合众的比例变为了第一。可能，周鸿祎的粉丝逐渐加入了投票大军。
张勇在4月30日发布了更新视频，分享了投票情况。新信息是，从哪吒APP上看，现有用户支持叫哪吒的占42%，改名为合众的占24%
