不知道大家有没有看到最近保时捷中国经销商的集体“抗议”，拒绝提及这款车。反正现在这件事闹得沸沸扬扬。如果双方不能达成很好的共识，恐怕这场“内讧”还要持续一段时间。
不过，对于我们消费者来说，其实我们只要不买保时捷的纯电动车型就可以了。至于他们在售的燃油车，我个人觉得目前最低的价格还是值得购买的。
为什么这么说？原因是保时捷最入门级SUV车型Macan的终端价格也“大幅下降”。至于降到什么程度，你一定想不到，原本起售价近60万的Macan，现在低至刚出40万就能买到。这样一来，就相当于用一辆奥迪Q5L的价格买了一辆保时捷Macan。这是否算一种非常划算的方式呢？我们一起来简单了解一下。
首先，作为保时捷品牌生产的一款中型SUV，Macan的指导价已经达到了57.8万元-92.5万元的区间，整体售价确实不便宜。此外，我们还需要知道，保时捷一向擅长通过选配装备来盈利。一台最低配置的保时捷Macan，无论选什么配置，可能要60万-70万元。所以，保时捷被称为“选择之王”并非没有道理。
不过，由于国产汽车品牌的猛烈冲击，近六个月来，不少地方的保时捷Macan价格实际上已经回软、暴跌。以广东深圳、汕头经销商报价为例。他们给出的最低型号起价分别为411,000和463,000。
要知道，以前Macan是起售价接近60万的豪华车，而现在在深圳只要40万出头就可以买到。这显然是“降价求生”的表现，也间接反映出保时捷Macan不好卖的事实。
从产品力来看，40万元以上就能买到的保时捷Macan搭载265马力2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱。该车还拥有全时四驱系统，该车官方官网从零加速到零仅需6.4秒，在动力参数上比奥迪Q5L和奔驰要好很多——奔驰GLC260L，同样售价超过40万元。
此外，保时捷Macan相对于奔驰GLC、奥迪Q5L的优势无疑在于其超豪华的品牌影响力以及更加经典、辨识度极高的外观。毕竟很多人购买保时捷的原因就是因为它的品牌调性和好看的外观。因此，如果目前的Macan终端售价真的能够达到40万以上，我个人认为还是具有很强的购买价值的。有兴趣的朋友可以去当地的4S店看看折扣是否那么大。
当然，作为一款超豪华品牌SUV，保时捷Macan的维修保养价格肯定会高于普通的BBA豪华品牌车型。你对此无能为力。谁说它是超级奢侈品牌？因此，如果你因为终端折扣大而想要购买保时捷Macan，那么你还是要考虑后续的保养和保养费用，避免买得起却买不起车。
总之，40万以上的保时捷Macan还是值得买的，但前提是折扣是现金折扣。如果贷款的话，依然是羊毛出在羊身上，实际也便宜不了多少。考虑到今年第一季度保时捷在中国的销量比去年下降了24%，而且经销商因为厂家不断减少纯电动车型的库存而惹上麻烦，我想只要你有一辆保时捷Macan车型在你所在的地区，如果价格能降到40万以上，毫无疑问是可以购买的。相反，只是观望，再等一会儿。希望对大家有所帮助。
