近日，由一汽奥迪所引入生产的全新一代奥迪A4L在国内完成了路试，并被媒体拍摄到了伪装测试车谍照。从奥迪宣布将会针对旗下A4、A6等轿车产品进行命名调整之后，人们开始担心起了这些车型在中国市场的未来。然而，在去年底，奥迪A4L已经在一汽奥迪的工厂内完成了焊装下线，打消了消费市场的疑虑，也开启了对于宝马3系、奔驰C级的反击。
从已经曝光的谍照来看，新一代奥迪A4虽然会在海外更名为奥迪A5，但国内所生产的奥迪A4L身上依旧延续了所有家族经典设计语言与元素，尽管我们不太能看清车辆在大灯处置中的内部灯腔，可矩阵LED大灯技术预计并不会缺席，而且从结构细节来看，它的样式会比现款更加凌厉。同时，进气格栅还是保留了多边形，而且它上宽下窄的倾向比从前更为显著，通过分区的伪装来看，预计格栅还是会比现款更为扁平，而前保险杠与两侧对应的气孔都会因此而产生扩张，运动姿态比现在更加纯粹，这可能也是“A5”铭牌带给它的新转变吧。
从更加靠前的角度来看，奥迪A4L在风格上的小转变甚至会让人想到福特电马，也就是过去的Mustang Mach-E。不过需要明确的是，考虑到车辆是一台燃油车，它的这种嵌入在格栅中的下面板结构很有可能是布局在中网之下的，而不会像福特电马那样裸露在外。
从一张侧后方向拍摄的谍照来看，奥迪A4L由于还是会在引入国产的过程中采用长轴距处置，这使得车辆在C柱位置上的溜背倾向不会像海外那么强烈，而且国产版本依旧采用了扁平造型的双边排气管设计，而不是筒状的四排气。但话说回来，该版本还是有许多与海外车型相似的部分，比如它的尾灯带就会在中区产生粗壮的贯穿装饰，这与奥迪在e-tron电气化车型中的处置相同，而在尾箱盖顶端也疑似出现了小鸭尾设计。
但比起这些细节，我们还是更欣赏车辆的线条结构，除了与运动套件相匹配的多层运动侧裙处置外，车辆的腰线会完成对于前后车门把手的贯穿，后者采用了致敬奥迪100的半隐藏式低风阻设计，这也是新一批奥迪量产车通用的家族设计。
倒是关于车辆的内饰，我们会比较好奇。因为从海外车型曝光的内饰谍照来看，新车没有启用连屏布局，也没有拍摄到副驾驶位置的情况。从目前的曝光来看，除了用上了新样式的双辐式方向盘外，新一代奥迪A4L很有可能像海外奥迪A5那样使用悬浮布局的双液晶屏，尽管这样的中控会带有重心偏转，但无论是单薄的悬浮屏，还是中控下的电子按键换挡器等设计，都让人觉得缺乏新意。但在此之前，已经有另一个版本内饰曝光，其不光有重新开发的三辐式D型方向盘，更布局了一体式曲面屏、副驾驶独立娱乐屏，在两个版本使用着相同换挡机构设计情况下，我们有理由相信前者是一个临时测试版本，未来新一代奥迪A4L若是真的能用上曲面屏+娱乐屏设计，这竞争力无异会大幅提升。
关于动力，目前关于新一代奥迪A4L的动力信息还比较有限，但无论是海外奥迪，还是一汽奥迪，其在硬件方面都没有完成大幅升级或迭代，这意味着以EA888为基础开发的2.0T发动机可能依旧是奥迪A4L的主动力选项。不过，在EA211 1.5TSI Evo发动机大量投放于国产大众系产品的情况下，奥迪A4L也有望通过一个更新版本来入门，并与48V轻混系统相匹配，从而在价格上做文章，在奔驰C级、宝马3系面前抢到关键优势。
