当前新能源汽车竞争日益激烈，各车企老总上阵为自家产品代言已成为行业中的一种新风尚。创维汽车创始人黄宏生也为创维汽车带了一次货。
黄宏生在4月份北京车展期间介绍创维汽车时表示：我幸运的是高血压缓解，呼吸道疾病改善，习惯性腹泻消除。我的感悟就是，深度睡眠。每天在创维汽车里午休半小时，下午和晚上各种各样的繁忙会议活动都能应对自如。这13年来做电动汽车，把我的亚健康都调整好了。
5月11日，创维汽车在其官方网站对上述消息进行了说明，称消息属于断章取义、恶意拼凑，黄宏生的分享是以个人亲身经历出发，且从未表示个人相关经历具有普适性。
不过，黄宏生多次在公开场合推介创维汽车的“健康”功能，是不争的事实。在2023年创维汽车春季技术生态大会上，黄宏生称，“创业者的寿命平均会缩短10岁，但用了创维汽车后，将会延长30岁。”
轻资产”上阵
“创维、远航等新造车企业依托母公司跨界到新能源汽车行业，背靠大树好乘凉，能获得多方面的资源支持，这是他们在竞争中生存下来的关键。”汽车行业资深分析师梅松林对经济观察报表示，它们并没有选择全栈自研，而是在核心技术上通过与现有成熟供应链的合作快速推出产品，快速验证目标市场和产品定位的准确性。
以创维汽车为例，作为“彩电大王”黄宏生从家电市场转战新能源汽车市场的项目，曾用名天美汽车，于2019年成立，其在2020年上市的首款车型天美ET5表现不及预期。2021年，黄宏生主导天美汽车母公司与创维集团签订商标转让协议，天美汽车正式更名为创维汽车，并在2022年推出了创维HT-i及2022款创维EV6两款新产品。
创维HT-i是一款插电式混动车型，而创维之所以能在短时间内推出混动新车，是因为其搭载了比亚迪弗迪动力的插混系统。近几年，比亚迪新能源汽车销量猛增，一度出现供不应求的情况，搭载了比亚迪混动系统的创维汽车因此在市场上有所获益。
大运集团旗下的远航汽车也采取了类似的“组装”策略。远航汽车在2022年刚成立，2023年就推出了四款新车。资料显示，远航汽车采用了博世的电子电气架构、一体化智能底盘集成技术、高级驾驶辅助系统，华为的整车域控制器、一体化热管理技术、中央网关、智能转向系统，以及阿里斑马的智能座舱。
大运集团创始人远勤山在接受媒体采访时直言：“这些先进的东西如果都要做，可能再做10年也达不到博世现在的水平，搞软件再搞10年可能也达不到华为的水平。现在我们跟大家战略联合起来，就比别人还要先进，费用还很低，产品也更有竞争力。”
极石汽车则是另一个不追求核心技术自主研发的跨界造车者。极石汽车由扫地机器人公司“石头世纪”董事长昌敬成立，在汽车硬件和智能化方面选择与多家供应商进行合作。极石汽车的首款车型极石01的车机芯片使用高通8155芯片，大容量电池来自宁德时代，标配版智驾方案由易航智能提供，高阶智驾方案则主要由小马智行负责。市场表现方面，2023年11月开始交付以来，极石01累计销量2357辆。
墙内开花墙外香
另一些处于行业尾部的新造车企业，找到了更别出心裁的生存策略。在当前中国新能源汽车出口势头强劲的背景下，一些新造车企业将重心放在了海外市场。例如，悠遥汽车、创维汽车、爱驰汽车等。“虽然悠遥汽车没有强大的母公司支持，但它找到了独特的缝隙市场，即欧洲微型电动车市场。有了目标市场后，悠遥快速推出产品，快速抓住了空白市场的机会。”梅松林表示。
资料显示，悠遥汽车成立于2018年7月，与众多中国新势力品牌不同，悠遥汽车自成立起将发展重心置于海外市场，这也是其在国内市场鲜为人知的原因之一。
据官方数据，悠遥汽车在2023年单车销售综合毛利达到30%，其中在意大利市场终端上牌量1904辆，虽然销量不算高，但占意大利重型四轮电动车总量的75%。同时悠遥汽车正在加速开拓欧洲其他国家市场，预计全年意大利以外的网络数量突破200家。
创维汽车对海外市场的依赖度也比较高。数据显示，2023年创维汽车海外和国内的销量比例为6：4，而近期创维汽车总裁、联合创始人吴龙八表示，2024年全年创维汽车国内和海外销量占比将“五五开”。吴龙八称，创维汽车最初规划出海销售比例为30%，国内市场开启“价格战”后，公司把目标调整至有50%销往海外市场，更多地追寻海外市场的增量。
目前在市场上已陷入沉寂的爱驰汽车，也曾是中国新造车企业出海的代表。创立于2016年的爱驰汽车，几乎从产品上市初期就将发展重心放在了海外市场。爱驰的首款产品U5在2020年4月就进入欧洲市场的17个国家和地区。有数据显示，爱驰在欧洲的累计交付量约2000辆。近两年，爱驰汽车因上市受阻等原因陷入经营困难，企业已处于实质的停摆状态。“在一些海外市场上，产品只要满足市场需求就能够获得一定的市场，暂时还没有太大的竞争压力。”梅松林对经济观察报表示，这是多家在中国市场上表现并不强势的新造车企业，却能在海外获得订单和投资者青睐的原因。
在探索海外市场之外，发力toB业务也是一些造车企业维持生存的重要模式。创维汽车就是其中之一。资料显示，2021年9月，创维汽车与网约车平台及时用车签订战略合约协议，双方表示将于三年内在全国投放5万辆运营车辆。另外，创维汽车还分别与四川省长江机电有限公司、四川秒秒送供应链管理有限公司达成战略合作，分别签约了1000辆车和200辆车。
