蓝电E5，不知道读者是否了解这款车。作为一款10万级家用SUV，它拥有中型插电式混合动力SUV、100公里纯电动续航里程、选装7座布局、起售价9.98万元。空间灵活多变，内饰舒适豪华，配置丰富，性价比高。它是混合动力SUV市场的新一代国产汽车。让我们来看看。这辆车值得买吗？
近日蓝电E5推出荣耀版，中型插混SUV+100km纯电续航+可选7座布局，起步价却只要9.98万，不仅做到了“电比油低”，而且还是降维打击。10万级家用SUV市场，终于迎来了一位实力型选手。
既然是一款主打家用的SUV，空间必然是消费者的刚需。蓝电E5荣耀版定位中型SUV，在10万元左右普遍都是紧凑型SUV的情况下，这款车级别更高的同时，尺寸也更大。长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距达到了2785mm，为车内空间打下良好的基础。
蓝电E5荣耀版全系车型都可以选装2+3+2的座椅布局，是同级中唯一一款可选装7座版的车型。对于家用SUV来说，7座能够偶尔用来应个急，平时可以不用，但必须得有。
值得一提的是，即使在7座状态下，蓝电E5荣耀版的后备箱容积依旧可以达到465L，能够同时放下2个20寸登机箱，轻松应对全家人短途出行。此外，还拥有电动后尾门，拿取物品时会比较方便。
不仅如此，相较于5座车型，蓝电E5荣耀版可以根据不同场景下的需求，变换不同的座椅布局。比如大家经常使用的五座状态，保证乘坐空间的同时，还兼顾一定的装载能力；又比如搬运大件物品时，可以将二、三排座椅全部放倒，从而获得纵深1860mm，容积可达1432L的超大后备箱空间；再比如装载较长的物品时，只需将二、三排同侧座椅放倒，后排依旧可以坐人。
可以说在相同的价位，蓝电E5荣耀版不仅做到了空间更大，灵活性也比较高，堪称家用SUV中的“空间魔术师”。
在大家的认知中，如果想买到一款舒适的家用SUV，预算最起码得到20万元左右，而10万级的价位基本和舒适不搭边，但在蓝电E5荣耀版上，却打破了我们的认知。
单看内饰，蓝电E5荣耀版大量采用微绒全软包工艺，还加入了大量的木纹饰板，配合同色系一体化设计，既保证了视觉上的豪华，摸起来也颇具质感，很难相信这是一款10万级SUV应该有的水准。
配置方面，即使是入门版的畅享型，配置也完全能够满足日常需求，适合预算有限的消费者；中配尊享型则做到了价格和配置之间的平衡，适合那些经常用车的消费者；如果预算稍微充裕一些，建议直接选择顶配臻享型，各种配置直接拉满，可以带来更好的用车体验。
蓝电E5荣耀版搭载的是由弗迪动力提供的插混系统，在城市中行驶主要靠电机驱动，驾驶感受更像是一款电车，开起来平顺且安静。即使是中高速行驶发动机介入，NVH表现也要比燃油车更加出色。此外，在城市中最常用到的0-50km/h工况下，蓝电E5荣耀版加速时间仅需2.9秒，媲美许多2.0T车型，起步超车丝毫不虚。
蓝电E5荣耀版还采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，应对颠簸路面时更加游刃有余。而在我们印象中，这一级别车型基本都采用的是后扭力梁非独立悬架。
放在10万元左右的价位，蓝电E5荣耀版不仅做到了配置丰富，而且在用料方面也完全是为了家用而生，主打的就是一个舒适。
对于国内大多数购买10万级家用SUV的消费者来说，他们会更看重性价比。蓝电E5荣耀版起售价仅为9.98万元，顶配车型也只需11.98万元。作为参考，同价位的比亚迪宋Pro DM-i、长安启源Q05均为紧凑型SUV，并且仅提供5座版；而同级别的奇瑞瑞虎8 PRO新能源、捷途山海L9价格又贵上不少。
此外，蓝电E5荣耀版还不需要交购置税，相比同价位的燃油车能省下1万多。在购车成本方面，这款车可以说是将性价比拉满。
蓝电E5荣耀版不仅购车划算，用车更省。得益于可电可油的优势，以一年行驶2万公里，一半用电一半用油来算的话，能源花费仅为5027元，相较于同级别燃油SUV，每年可以节省将近1万元。
对于许多上班族来说，100km的纯电续航完全能够满足大部分人一周上下班的通勤需求，平时基本可以做到纯电出行。如果家里有充电桩的话，用车费用还会更低，平均每公里仅需6分钱。
此外，蓝电E5荣耀版共享赛力斯高端新能源质量管理体系，并且搭载的比亚迪同款弗迪动力装机量已经超过500万台，对自身品质拥有强大自信。因此这款车可享受整车6年或15万公里质保、三电系统首任非营运车主终身质保。
如果在6月30日前购车，首任非营运车主还可分别花费999元享受价值1万元的整车终身质保和价值1万元的终身免费基础保养，等于是买车之后不仅基础保养不用花钱，使用起来也完全没有后顾之忧。
蓝电E5荣耀版将省钱贯彻了买车、用车、养车的整个过程，对于许多务实的消费者来说非常友好。
